伊茲密爾電車項目的根本錯誤

伊茲密爾的電車出現了一個根本性的錯誤：康納克和 Karşıyaka 策劃者ÇınarAtay編寫了一份關於有軌電車的綜合報告，評估了其生產中的radikal激進誤差，該項目缺乏公共利益項目。
IZMIR Metropolitan Municipality，招標數百萬英鎊和 Karşıyaka 在繼續進行電車項目的建設工作時，DokuzEylül大學建築學院原建築學院教授，城市規劃​​師。 博士ÇınarAtay撰寫的報告具有動搖城市議程的性質。 該報告由穆斯塔法·凱末爾·圖蘭（Mustafa Kemal Turan）律師提交給法院，作為1名公民提出的取消電車項目的訴訟的證據。 教授說，修訂在電車項目中一個接一個地進行，揭示了該項目的處理程度。 博士Atay評估說：“轉向尚未解決，尚未完成的項目的生產是一個根本性的錯誤，目前尚不清楚該項目將通過什麼地方。
公平不兼容
教授博士阿塔伊（Atay）在他的報告中表示，實施這樣的項目將損害公共財產和價值，並指出大都會市應盡快關閉該項目。 ÇınarAtay再次提醒說，項目的每一次修訂的成本尤其來自該國，伊茲密爾通常如此。 因此，在報告中緊急取消尚未確定路線，甚至在2016年仍更改路線的項目都符合公眾利益。 Atay強調該項目缺乏公眾利益，他說Konak和 Karşıyaka 他提出的意見是，必須放棄電車線路，以防止伊茲密爾的未來被抵押。 Atay表示，招標的條件也已變成漏勺，並且招標無效。
不是舒適的KAOS
另一方面，伊茲密爾市政府正在準備使伊茲密爾居民出海的項目，從而縮小了沿海人行道，步行和自行車道等休閒區的面積，阿泰說：“市鎮行為歧義是合法地位的犯罪因素。 。 隨著該操作的進行，切斷了岸與人之間的關係，換句話說，使人們進入岸變得更加成問題。 為了進入沿海地區，穿越電車道，行車道，牽引，再行車道和再一次電車道到達海岸將成為一種冒險。 這不是正確的沿海利用政策”。 阿泰（Atay）辯稱，由於電車線路的混合交通將存在安全隱患，電車線路將位於許多已經擁擠和混亂的道路上，並且由於信號系統，這是一種緩解措施，將導致交通流量和其他類型的公共交通嚴重減速和出現問題。 教授博士阿泰強調，交通流通將存在很大的問題，特別是在十字路口和廣場十字路口。