Haydarpasa火車站和港口區的新討論

Haydarpaşa火車站和港口地區的新討論：總理私有化管理局採取行動出售了歷史悠久的Haydarpaşa火車站和港口地區。 9月XNUMX日 Kadıköy 在給市政當局的信中，詢問了有關“私有化範圍和計劃的工作範圍內”的400萬平方米麵積的信息。 Kadıköy 市長艾庫爾特·努霍格魯 (Aykurt Nuhoğlu) 表示：「我們剛從政變中倖存下來，看看他們想做什麼。 「我們將努力阻止它被出售，」他說。
總理府私有化管理局將海達爾帕夏火車站、港口及其後方地區（土耳其和伊斯坦堡的歷史象徵之一）列入其議程。總統， Kadıköy 三天前，他致函市政府，詢問有關「將海達爾帕夏港和後區納入私有化範圍和計劃的工程」的資訊。
Kadıköy 市長艾庫爾特·努霍格魯 (Aykurt Nuhoğlu) 表示：「該國剛從政變中倖存下來。雖然我們應該保護公共土地，但我們正在努力將它們出售。人們需要這些土地。他需要考慮國家安全。他們正忙著出售這些土地。忙於出售這些的心態無法治理這個國家。這是一個過程的開始。他用「我們將努力阻止它被出售」的話語來反抗。
自 2004 年以來，烏雲一直籠罩在歷史悠久的海達爾帕夏火車站及其周邊地區。這個場景首先是從「海達爾帕薩將成為曼哈頓」的消息開始的。海達爾帕夏團結工會成立。多年來，團結工會和建築師協會一直在努力保持歷史車站的原始形態。現在，總理府私有化管理局已負責管理歷史站及其周邊地區。 9 年 2016 月 XNUMX 日就任主席 Kadıköy 他向市政府發出了一封有關海達爾帕夏火車站及其周邊地區的信件。
文章中要求提供約 400 萬平方米的信息，用於「將 Haydarpaşa 港口和後方地區納入私有化範圍和計劃的工程」。
該計劃自 2004 年起一直有效
繼2004 年出現與歷史悠久的海達爾帕夏火車站及其周邊地區相關的項目後，IMM 市長卡迪爾·托普巴斯(Kadir Topbaş) 宣布，他們已在2005 年國際戛納房地產博覽會上「揭開了伊斯坦堡的面紗」。在公佈的20個願景計畫中，還有海達爾帕夏火車站和港區改造計畫。
在TMMOB建築師協會伊斯坦堡分會和聯合運輸僱員工會（BTS）伊斯坦堡第一分會舉行的會議上；他們決定合作發起一場關於該計畫的大型活動，但對公眾隱藏。 1年28月2010日，海達爾帕夏火車站屋頂發生火災，這座歷史建築的屋頂被完全燒毀。關於它被燒毀以建造酒店的說法在公眾中引起關注。以高鐵計畫為由，先是自1年2012月18日起停止全國的列車服務，隨後又於2013年XNUMX月XNUMX日停止郊區列車服務。 Kadıköy 市政府對伊斯坦堡市政府2012年的計畫提起了無效訴訟，該計畫將海達爾帕夏火車站改造成一家酒店，並將其周圍1萬平方米的區域指定為貿易和旅遊區。法律程序仍在繼續。 Haydarpaşa 火車站增設了自助餐廳、電梯和屋頂。據此，去年市政府取消了車站修復工程的許可證申請。
以下是這些區域
所有要求提供資訊的領域都是公共領域，這些領域似乎屬於 TCDD、土耳其海事企業公司、土耳其糧食局和財政部所有。總統府要求提供分區計畫、地圖和分區狀態文件的區域如下：
* Haydarpaşa 火車站及其周邊地區。
* Haydarpaşa 站端口。
* 肉類和魚類機構的位置。
* 口腔和牙齒健康中心。