馬尼薩纜車線路調風：全長7,5公里的纜車線路，分兩期，馬尼薩招標已完成，計劃近期奠基，由於大風危險已更改。據悉，該項目將在新路線提交交通部批准後進行首次挖掘。
耗資7,5萬里拉的纜車項目分兩期建設，全長50公里，已在馬尼薩完成招標，計劃在短期內奠基，但由於風力影響，其確定的路線發生了變化。危險。 Spil Mountain Yamaç Tepe 路線被認為因大風而構成危險，因此被轉移到 Seyir Tepe 路線。已完成線路研究的項目確定的新線路Seyir Tepe線路已提交林業水務部批准。部後開挖的第一個項目規劃為3個車站，繼馬尼薩法院之後，前往Seyir Tepe，然後前往Spil Mountain Horse Area。
將在兩年內完成
贏得纜車招標的 Tekinalp 集團公司與奧地利纜車公司 Doppelmayr 簽署了合約。該纜車項目將在獲得該部批准後開始建設，預計將在兩年內完成。據報道，該計畫計劃每小時運送60人到達斯皮爾山頂，設有500間小屋，目的是為馬尼薩的旅遊業做出貢獻。
酒店的基礎已奠定
在纜車項目繼續進行的同時，佔地26萬平方米、可容納100個床位的體育酒店和占地246萬平方米、可容納16個床位的健康酒店的基礎開挖工程也正在進行中。計劃在馬尼薩斯皮爾山與纜車計畫一起實施的132萬平方公尺也已啟動。據悉，工程竣工後，馬尼薩將總共投資100萬里拉。
