招標被取消調查3-Decked Great Istanbul隧道項目

三層大伊斯坦布爾隧道項目的研究招標已取消：由於三層有效伊斯坦布爾的投標書的投標，研究和工程服務，有效投標數低於三個，因此已取消。
為緩解伊斯坦布爾的交通而準備的三層大伊斯坦布爾隧道項目的勘測，項目和工程服務招標被取消，原因是提交有效財務出價的投標人數量低於三名。
根據機管局通訊員收到的信息，在交通運輸，海事和基礎設施投資總局的三層大伊斯坦布爾隧道項目的第一步中，Idom，Tecnimont和Yüksel項目公司的財務建議在去年舉行的勘測，項目和工程服務招標的範圍內具有技術上的能力。它於3月10日開放。 在投標中，由於重大錯誤，其中一家公司的投標被視為無效。 此後，根據《管理規範和諮詢服務採購實施條例》中“如果投標人數量少於三個的規定”的規定，取消了招標。
正在努力重新招標三層大伊斯坦布爾隧道項目中的勘測，項目和工程服務。
İdom公司95,98萬35千磅技術點366，93,31百萬22技術點800，100千磅技術點26Yüksel項目有215萬XNUMX千磅財務報價。
14將在幾分鐘內打開
項目成本約為30百萬英鎊，今年，為研究，項目和工程服務，陸地和海上深井鑽探工程分配的7百萬500千磅撥款將確定地面數據。 招標過程結束後，1計劃在年內完成工程項目。
在將穿過博斯普魯斯海峽（Bosphorus）下面的隧道中，公路和鐵路將同時存在於一個管道中。 在隧道中，中間有一條鐵路，頂部和底部有一條兩車道的道路，適合輪式車輛。
該項目的第一站，從隧道的大小和範圍來看，將是世界上第一站。這是一條高容量，快速的地鐵系統，從歐洲一側的E-5軸的İncirli開始，從博斯普魯斯海峽一直延伸到安納托利亞一側的Söğütlüçeşme，第二條腿它將由2×2車道的道路系統組成，從TEM公路軸線的Hasdal交界處開始，通過博斯普魯斯海峽與安納托利亞一側的Çamlık交界處相連。
該隧道將與TEM高速公路，E-5高速公路，北部馬爾馬拉高速公路和9條地鐵線整合在一起。 該隧道計劃在Build-Operate-Transfer模型開始建造後的5年內完成，將由歐洲地鐵的Incirli到安納托利亞一側的Söğütlüçeşme乘快速地鐵到達，隧道約31分鐘，該地鐵將由14個車站組成，全長40公里。
從歐洲一側的Hasdal交界處到安納托利亞一側的Çamlık交界處，只需14分鐘即可到達。 預計每天將有6,5萬人次的旅客從該線路中受益。