BTS，列車事故增加導致鐵路私有化的原因

BTS，為鐵路的原因私有化增加火車相撞事故：兩列火車彭蒂克從阿達帕扎勒發言對事故美國運輸工人工會（BTS），在改制名鐵路私有化和主要問題，而這方面是作為法規和慣例。
從Adapazari到Pendik和3的Ada Expresi因在SapancaRüstempaşaMevkii的相反方向的貨運火車相撞而受傷。
BTS就此發表聲明稱，最近鐵路中大大小小的火車鍋爐大量增加。
BTS，昨天（19）SivasDemirdağ'da警告事故，說明yönetimTCDD管理，儘管事故和連續性增加，但很明顯，沒有什麼可以阻止它。 因為如果他們採取了必要的預防措施，就不會發生太多事故Çünkü。
在結構調整的主要問題，並在這方面實施的法規名稱鐵路私有化，強調的是應用BTS，TCDD採取步驟預防事故，並強調，從腳direi疲勞。
“我們一直生活在TCDD員工的受害者身上很長一段時間”
Un截至目前，以機械師名義工作的員工是公務員。 然而，這項任務已經由工人的技工進行了一段時間，üler說BTS。
在與鐵路下的名稱反映了乘客，導致重大事故，只是長的一個過程，TCDD人員的受害者表示，有BTS，尤其是這些應用程序，工作人員和乘客的軌道交通近期中斷的清算安排，主要是重組，他說導致了生命和傷害的損失。
BTS強調TCDD管理層忽視了這些事故的真正原因，他說：
責任僅限於人員。 然而，負責這些事故的TCDD管理層以及將TCDD帶到這一點的政策是政治權力。 如果事故不再發生，原因在於鐵路工人儘管有各種各樣的消極情緒，仍然專心致志地工作。
今天，留下鐵路的情況和解決問題的經驗; 進行調查，懲罰涉及事故的人員並不意味著我已經履行了我的責任，採取措施結束導致事故頻發的做法。