高速列車是否會穿過恰納卡萊橋？

高速列車是否會通過恰納卡萊大橋：“Çanakkale 1915”大橋的細節已經開始浮出水面，該大橋將通過恰納卡萊連接伊斯坦布爾和愛琴海。 根據交通部長艾哈邁德·阿爾斯蘭的聲明，3米長的橋樑和869公里的高速公路項目的招標將於本月啟動。
有國外公司對該項目感興趣，該項目將以建設、運營、轉讓的模式建設。 該項目對於土耳其來說無疑是一個非常重要的項目。 以環保方式建造也非常重要。 然而，令人遺憾的是，令人惱火的是，在21世紀這些大型項目正在進行的同時，“高鐵”問題卻沒有提上議程。
如果我們搜索一下我們的記憶，我們可以記得，在“奧斯曼加齊大橋”項目階段，有一條高速列車線路將通過該橋，該大橋是土耳其的大型項目之一，跨越海灣。 然而，後來，應承包商的要求，它被從該項目中剔除，因為成本高昂且會導致收入損失。 如果鐵路經過這座橋，我們今天就會談論伊斯坦布爾-布爾薩-伊茲密爾高鐵線路的細節。 不幸的是，該項目在開始之前就結束了。
今天我們有一個新的機會。 如果“恰納卡萊1915”大橋不僅用於高速公路，還用於高鐵穿越，我們將有機會通過高鐵線路將伊斯坦布爾與土耳其重要城市恰納卡萊、巴勒克埃西爾甚至伊茲密爾連接起來。那將會延長。
讓我們希望那些有潛力帶領土耳其走向未來的項目不會為了個人利益而犧牲，當今世界領先國家正在建設時速可達400-500公里的高速列車線路，甚至談論諸如超級高鐵等時速可達1200公里的項目。