鐵路是我們的未來

未來鐵路：鐵路，儘管與其他運輸方式相比，更安全，更環保的運輸方式仍然是土耳其使用最少的運輸方式。 就土耳其生產的證券而言，僅出口額的百分之二是通過鐵路運輸的。 黑海鐵路基礎設施未達到理想水平這一事實是增加移民水平的最重要原因。

遠東至歐洲國家的經濟列車運營，在處理社會和文化發展的基本要求，全國交通系統的很大一部分是與我國的儲蓄傾斜白白浪費掉。 因此，應該在不延誤交通政策的情況下增加鐵運輸的份額。 國家對私營部門生產貨運和客車以及列車運營自由化的支持也將減輕企業造成的成本壓力。

土耳其，忽視了鐵路提高運輸和開發的國際競爭力，應作出安排，商業和工業環境提供現代化的服務。 正如在鐵路系統取得成功的國家一樣，應為TCDD提供自主結構，以保護自己免受外部干擾。 相信鐵路的重要性和必要性，鐵路研究所的建立將迅速擴大，成為鐵路運輸的必需品。

地區間發展差異和失業的根本原因是投資因地區而異。 考慮到鐵網圍繞黑海，毫無疑問，這些差異將消失，我國的每個角落在運輸方面將具有相同的優勢。 鐵路是黑海的首要任務，因為它們是經濟，社會和文化生活的引擎力量。

我呼喚總統； 黑海的物流未來將由鐵路部門決定，面對貨運道路的不平衡和不受控制的增長，鐵路部門將失去競爭力。 我打電話給總理。 作為一個地區，我們最大的戰略缺陷是鐵路。 貿易和投資最嚴重的問題是運輸。 它正在打破我們航運領域的競爭力。 有了鐵路，這些成本將減少，“生命”將成為該地區的經濟。 東部黑海地區的統治和反對派代表應意識到這一重要性，並賦予鐵路應有的價值。 得益於鐵軌和在其上行駛的火車，分隔時間將縮短，團聚會更快。

來源： 我www.orduolay.co