Gebze Metro將投資2,5億TL實施

Kocaeli市政府市長İbrahimKaraosmanoğlu就蓋布澤的地鐵項目發表了聲明。 Karaosmanoğlu市長在蓋布澤城市廣場（Gebze City Square）地鐵站的現場研究中說：“隨著城市的發展，我們看到人口密度也在增加。 這導致運輸問題的增加。 蓋布茲（Gebze）的人口在15年內翻了一番。 隨著繁榮的發展，每個工作場所，每個房屋都會再增加一輛汽車。 車輛數量不斷增加。 但是街道的大小是一樣的。 他說：“我們多年來一直致力於解決運輸問題。” ÇayırovaŞevkiDemirci市長和大都會市政府İlhanBayram秘書長也參加了該計劃。

總32 KILOMETRIC帽子

Karaosmanoğlu說：“我們現在需要地下使用”，並說：“這也意味著地鐵。 我們在達里卡啟動蓋布澤地鐵。 我們將通過將從達里卡（Darica）海灘出發的地鐵與伊斯坦布爾融為一體。 將來我們將在Çayırova建立聯繫。 蓋布澤和伊斯坦布爾有著非常密切的關係。 這條線是15.6公里。 往返行程為32公里。 將有12個車站。 達里卡，蓋布澤和OIZ之間的交通將在19分鐘內提供。 估算預算為2.5億里拉。 辛苦了我希望我們將用自己的預算來做到這一點。 該項目共4年零4個月。 我們將在2023年之前，即共和國成立100週年之際，在蓋布澤（Gebze）乘坐地鐵。 他說：“我們希望在2018年初進行招標，並在當年年中奠定基礎。”

總統視頻隧道

然後達勒賈IR隧道都市區的總統亞伯拉罕Karaosmanoğlu，已經被大都會市秘書長伊爾汗拜拉姆看，伴隨著協議的成員。 和IR隧道達勒賈進行調查後，傳遞到地鐵中心站現場調查。 有人紅外蓋布澤地鐵直徑隧道直徑大於2地板。 關於蓋布澤地鐵的詳細信息如下：

它甚至會有一個12總站。
該線的長度為15.6 km，總長度為32公里; 14,7km隧道（％94），900儀表是水平（％6）
維護和修理區域以及車輛存儲和控制中心將對線路末端Pelitli地區的地鐵車輛的各種維護和維修做出響應。
這些工作站是1級，3隧道和8開/關型，並且作為操作要求的剪刀的頂部已被評估為自動停車場和辦公室。
通過計劃中的TCDD Gar站，Marmaray和高速列車將與其他城市，尤其是伊斯坦布爾相連。
旅程將從第一站Darica Beach Station，12開始。 最後一站，OSB站，在短時間內完成，如19分鐘。
2018計劃於3月完工的地鐵線路的建設預計將在短時間內完成，如52。 估計地鐵線路建設工作的成本約為2,5億。