科尼亞YHT站將復興該地區！ 那麼交通問題會是什麼？

當高速火車站投入使用時，該地區將吸引投資。 該區域的密度將顯著增加。 在這種情況下，車輛流量也將增加。

現在的高速列車（YHT）站正在科尼亞的Selçuklu區的老麥市場區建造。 由於與徵收有關的問題，預計將長期建造的YHT站被視為對科尼亞的重要投資。 新工廠位於該地區中部，稱為舊工業，舊麥市場和老鞋匠，預計將在2018中間完工。 Adnan Menderes Hali也位於火車站的左側。 新車站正在一個交通流量很大的地區建造。 將公民從梅拉姆區運送到該地區或機場的道路先前已經通過施工現場。 由於建設工程，這條路開始經過舊麥市場的中間。 當車站的建設完成後，規定該道路將保留。 新車站建成後，將對該地區進行新的投資。 這裡的交通密度將急劇增加。 這條道路也被用於在狹窄和火車站旁邊裝載和裝載的卡車使用，被認為無法提升交通密度。 在這種情況下，建議對該地區進行的地下通道將嚴重緩解交通。

現在需要一個計劃

一些就此提出建議的市民表示，「如果有人還記得這個地區的舊貌，就知道當年的交通有多擁擠。 老鞋匠和老麥市搬遷後，這裡的密度自然就降低了。 但由於其位於市中心的結構以及毗鄰工業區的位置，仍存在一定的密度。 新車站旁的道路已經開始忙碌起來。 即使現在，交通也很難處理。 這條路類似城鎮道路。 當來自Meram區的公民來到該地區時，他可以輕鬆前往機場地區。 當新站投入使用時，這將變得更加困難。 在這裡建造地下通道將是一項面向未來的投資。 “我們建議當局在這裡進行研究，並為該地區提供一條地下通道。” 說。

該地區的密度將增加

隨著YHT站的引入，新投資的未來是眾所周知的。 當前KunduracılarBazaar的徵收結束後，該地區將成為科尼亞的一個重要地區。 在未來幾年徵收舊工業後，該地區將變得更加擁擠。 雖然未來的必要計劃已經開始出現缺乏車輛地下通道已經開始出現。 據稱，立交橋使交通流量更加困難，並且在該框架中地下通道將更具功能性。 已經記錄了為該地區創建的交通基礎設施，可以解決未來的交通問題。

來源： 我www.yenihaberden.co