阿爾斯蘭部長：“第三機場完成了3％”

交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭表示，伊斯坦堡新機場的建設進度令人滿意，並表示，“截至今天，我們已取得了73%的進展。” 說。

曾到伊斯坦堡新機場視察的阿爾斯蘭在機場建設期間向記者表示，在過去的15年裡，機場數量從26個增加到55個，旅客數量從34,5萬人次增加到180億人次，他們的目標是2017 年旅客吞吐量達到189 億人次。

阿爾斯蘭談到了伊斯坦布爾新機場的附加價值，該機場的建立是為了使伊斯坦布爾成為航空樞紐，將為該國提供就業和經濟方面的幫助，因為阿塔圖爾克機場即使在最大容量運營下也不夠用。

阿爾斯蘭表示，他們將在大約一年後的 90 月 29 日將伊斯坦堡新機場第一期工程投入使用，該機場將為 XNUMX 萬名乘客提供服務。世界航空運輸。

阿爾斯蘭說：「進展速度令人滿意。 截至今天，我們已經取得了 73% 的進展。 夏季有 32 萬人在工作。 目前，隨著天氣變冷，我們的一些暑期工作無法完成。 目前，有30萬名50人在工作。 “其中 4 人是白領工人。” 他說。

Arslan表示，在機場完工之前，他們將再次擁有35萬名員工。

“所有飛機都會接近後門並從那裡讓乘客下機。”

艾哈邁德·阿爾斯蘭表示，該機場建成後每天將為 3 架飛機提供服務，當阿塔圖爾克機場達到目前 500 架的數字時，他們稱其為“紀錄”。 Arslan 表示，他們將為這裡的 500 家航空公司提供服務，並指出他們將從伊斯坦堡新機場飛往 150 個目的地。

阿爾斯蘭繼續說道：

「伊斯坦堡新機場將有 371 個飛機停機位。 當整個機場完工後，這個數字將增加到454個。 所有抵達這裡的飛機都會接近後門並從那裡讓乘客下機。 禁止露天停車和下客。 這是一個非常重要的區別。 第二個區別是： 所有服務車輛將經過22公里的隧道和廊道。 “禁止通過停機坪或滑行道。”

“機場將有9個攝影機”

交通、海事及通訊部長阿爾斯蘭表示，機場建設範圍內澆築了4萬200萬立方公尺混凝土、1萬立方公尺瀝青、460萬噸鋼筋。 Arslan解釋說，用這一數量的鋼筋可以建造130萬套公寓，並表示使用了100萬根結構鋼，相當於14座艾菲爾鐵塔的用鋼量。

阿爾斯蘭表示，機場航廈的單一屋頂面積達461萬平方米，相當於58個足球場的大小。

Arslan表示，該航站樓將設有6個房間，從乘客進入機場的一切都將立即受到監控，並將有200個攝影機。 阿爾斯蘭指出，這些攝影機也將用於透過系統進行智慧幹預來指導乘客。

“電梯、風箱和手扶梯正在安裝中”

艾哈邁德·阿爾斯蘭解釋說，機場第一條跑道已經取得重大進展，已經進行了測試，線路鋪設完成後第一架飛機就可以降落。 阿爾斯蘭表示，第一架飛機可能會在年底或2018年初在即將竣工的第一條跑道上降落，而第二條跑道的鋼筋混凝土和瀝青工程也將在年底前完成這個月的。

在談到行李系統對機場的重要性時，阿爾斯蘭表示，「行李系統中已經安裝了 42 公里的輸送機。 測試和最終調整正在進行中。 這條全長7公里的行李系統的建設將於42月28日完成最後一塊行李的​​放置。 300台鼓風機的組裝工作已經開始。 現場共引進了XNUMX多部電梯、自動扶梯和自動人行道設備，並安裝了部分設備。” 他說。

第一階段100萬個就業機會

交通、海事和通訊部長阿爾斯蘭表示，機場第一部分啟用時將僱用100萬人，到2023年整個計畫完工時將僱用200-225萬人。

指出航空對國家經濟的貢獻時，阿爾斯蘭強調，整個機場建成後，將直接和間接創造佔國家GDP 4,89%的經濟規模。

阿爾斯蘭表示，交通運輸是各部門的火車頭，帶著這種意識，他們繼續日以繼夜地致力於國家的交通計畫。