衛生防護中心的Tanrıkulu將已取消的地鐵招標傳送至大會議程

CHP伊斯坦布​​爾代表SezginTanrıkulu向土耳其大國民議會提交了一份研究建議，稱伊斯坦布爾地鐵線路損害了公眾。

Tanrıkulu提出的研究計劃如下：
針對Topbaş和Uysal的公開案件，指控伊斯坦布爾前市市長犯有“濫用職權”和“操縱標書”的罪行，稱他寬容了標書，市政當局取消了標書以換取建築工程的開始，從而再次造成了公共損失。請求打開。 在刑事申訴中，聲明公司可能會因取消招標而要求收取撤回費，同時提到撤回費將佔總投標價格12億859百萬土耳其里拉的10％，並造成至少1億土耳其里拉的公共損失。 由於招標被取消，因此公司蒙受了損失，由於額外的損失，他們將從這些拍賣中要求利潤。 據認為，這一數額約為2-3億里拉。

市政當局的解釋和理由表明，``可以更經濟，更快速地完成''以取消招標，並且將延長生產線並再次評估該項目。作為一個財團，將評估由6家公司和6個單獨招標組成的項目，每家公司損失300-400百萬里拉。出現矛盾。

取消的6地鐵線路的投標價格如下：

“ -Kaynarca-Pendik-Tuzla地鐵線的招標價格為1億613百萬里拉。”

“Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli地鐵線的招標價格為2億至342億土耳其里拉。”

“-Ümraniye-Ataşehir-Göztepe地鐵線路的投標價格為2億至469億土耳其里拉。”

“ -Kirazli-Halkalı 地鐵線路的投標價格為2億414百萬里拉。

“Başakşehir-Kayaşehir地鐵線的投標價格為969億里拉。”

“-Mahmutbey-Bahçeşehir地鐵線路的招標價格為3億49萬土耳其里拉。”

在確定這些線路的路線和可行性研究的同時，有必要說明是否已從運輸，海事和通信部獲得了技術報告。 在《伊斯坦布爾環境計劃》中，有必要詳細調查這些線是否包括在計劃中以及是否與運輸計劃一起進行了整體評估。

在伊斯坦布爾地鐵線運輸計劃的範圍內，檢查和評估可行性和招標協議文本並參考當事方的意見； 我們謹在此根據《憲法》第98條以及《規章》第104條和第105條的規定，向議會進行調查，以審查採購立法和相關合同協議並進行研究。