高速列車不通過Nigde

CHP尼代副奧馬爾·法特希Gürer，安卡拉，安塔利亞，這將連接到高速列車（YHT）項目在開塞利，內夫謝希爾，阿克薩拉伊和科尼亞儘管尼代反應，以留出項目。

ÖmerFethiGürer將該問題提交給大會議程，並向運輸部長Ahmet Arslan提出建議。 Arslan部長表示，不包括在YHT項目中的Niğde中心將在高速列車項目的範圍內進行評估。

衛生防護中心副奧馬爾·法特希Gürer，交通運輸大會，海洋事務和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭問為什麼尼代中心YHT列入項目。

阿爾斯蘭部長在講台上回答了厄默·費特希·古勒的口頭建議。 “確定高速和高速鐵路線是通過走廊方式在東西軸線和南北軸線上建造的。 安塔利亞-科尼亞-阿克斯雷-內夫謝希爾-開塞利航線將把安塔利亞連接到安納托利亞中部； Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin路線將確保將我提到的地區運輸到Mersin和İskenderun港口，因此我們將完成一條重要的路線。”

阿爾斯蘭部長表示，這些路線正在進行高速列車項目工程。 Ulukışla-Niğde線路現代化，我們的城市將連接到高速列車線。

CHP尼代副奧馬爾·法特希·古爾是烏盧克什拉 - 尼代進入在一起，而部長阿爾斯蘭的講話中說，他們將連接到高速鐵路線與線的現代化，“有高，但不是嗎？”他問。

海上運輸和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭“親愛的主席，在高速列車高速列車的區別：高速列車服務每250費用只有乘客公里; 如果高速列車200速度和服務乘客和貨物。 因此，考慮到該區域的行程和負載密度，它被預測為高速列車或高速列車。

至於所有項目，根據技術標準確定了卡帕多西亞地區的研究，並收到了包括保護委員會在內的所有相關機構的積極意見。 可開塞利 - 尼代 - 烏盧克什拉鐵路線高架路改造讓路標準，線路信令完成，“他說

CHPNiğde議員ÖmerFethiGürer，在該回答上發言； “有一條安卡拉-開塞利-尼德-阿達納火車路線。 在這條路線上，只有Niğde中心被高速火車路線禁用。 他去了安卡拉-開塞利-錫瓦斯（Ankara-Kayseri-Sivas），另一方面，他通過安卡拉-阿克斯雷（Ankara-AksarayUlukışla）區去了阿達納（Adana）。 高速火車沒有到達尼日德的中心。 “他反應了。