Ahmet Arslan：伊茲密爾第二機場的好消息

關於阿德南·曼德列斯機場的工程，交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭表示：“工程已完全步入正軌，我們將按照這樣的施工速度於17 月XNUMX 日將停機坪和額外的滑行道投入使用。 我們每天都在擴建阿德南·曼德列斯機場，以滿足伊茲密爾及其人民的需求。” 說。

阿爾斯蘭現場檢查了阿德南·曼德列斯機場增設停機坪和滑行道擴建工程，然後向新聞界人士發表聲明。

阿爾斯蘭表示，增加伊茲密爾阿德南·曼德列斯機場的容量是為伊茲密爾人民服務的一項重要努力，該進程進展順利，伊茲密爾溫暖的氣候允許在冬季工作。

阿爾斯蘭介紹說，該機場建於1987年，“當時，其總面積為8萬230萬平方米。 我們於 2006 年斥資 125 億歐元建造的附加國際航站樓投入使用。 2014年，我們投資約250億歐元建設了國際航站樓。 國內、國際航站樓面積310萬平方米，其中國際航站樓面積108萬平方米。 說。

阿爾斯蘭指出，國內航站樓此前的容量為1,5萬人次，他繼續說道：

“同樣，雖然有一個國際航站樓每年為 4 萬名乘客提供服務，但現在它已經能夠每年為 10 萬名乘客提供服務。 這意味著它將長期保持其能力並能夠滿足需求。 目前，我們的停機坪已從180萬平方米增加到339萬平方米。 大約是兩倍。 雖然其停車容量為 2 架飛機，但截至目前，其停車容量為 21 架。 加上停機坪和滑行道後，面積將增至37萬平方米，可同時停泊716架飛機。”

阿爾斯蘭重申，國內航站樓每年可服務20萬人次，並表示航站樓有83萬平方米的停車場，這意味著可以同時停放2輛汽車。

據透露，國際線航站樓停車場面積為69萬平方米，阿爾斯蘭表示，目前還有工程正在施工，處於招標階段，這些工程的造價超過100億里拉。

阿爾斯蘭部長表示，額外的停機坪和額外的滑行道也以71 萬里拉的價格進行了招標，並已實現45% 的實際實現，並補充說：“工程已完全步入正軌，我們將於17 月XNUMX 日將這個停機坪和額外的滑行道投入使用按照這樣的工作節奏。 我們每天都在擴建阿德南·曼德列斯機場，以滿足伊茲密爾及其公民的需求。” 他說。

阿拉卡提機場

阿爾斯蘭表示，他們將繼續過去已開始但未完成的工程，他們還將在此背景下考慮切什梅阿拉恰特機場。

阿爾斯蘭表示，他們的目標是在該市建造第二個機場：

“我們將在阿拉恰特切什梅周圍建設一個機場，可以容納私人飛機、安排訓練航班並提供包機服務。 我們開始了招標過程。 截至 20 月 25 日，我們將收到阿拉恰特切什梅機場的投標報價，該機場是我們採用建設-運營-移交的方式建造的。 我們有一個招標標準，運營24年，建設XNUMX個月。 無論誰通過建設-運營-轉讓方式進行購買，都將通過從營業額中分配一部分來為伊茲密爾和切什梅人民服務。”

阿爾斯蘭部長隨後在伊茲密爾州長埃羅爾·艾伊爾德茲的辦公室拜訪了他。

阿爾斯蘭在演講中表示，過去 15 年裡，他們在伊茲密爾修建了超過 405 公里的分隔道路，並表示：“15 年來，我們在伊茲密爾花費了超過 14 億美元。 作為一個部門，我們建造了科納克隧道。 已通行車輛近40萬輛。 伊茲密爾環路對於改善伊茲密爾人民的生活和交通也很重要。 他每天駕駛超過 100 輛車。 我們可以修建一條新的高速公路嗎？ 我們一直在談論它。 僅公路總局在伊茲密爾就有 26 個正在進行的項目。” 用了他的言論。

阿爾斯蘭表示，伊茲密爾及其周邊地區的高速公路項目正在快速推進，將繼續為伊茲密爾這個重要的工業和旅遊城市服務。

在談到伊茲密爾灣跨海項目的重要性時，阿爾斯蘭說：“我們需要將兩側之間的交通變成一個環形。 我國總理髮起的跨海灣行動在世界上有先例。 這將是一個非常好的項目。 它將為伊茲密爾的景觀增添價值。 我們已經完成了環評流程，我們將在短時間內完成分區流程。 我們希望今年以建設-運營-轉讓模式進行招標，並由伊茲密爾的當地利益相關者開展必要的工作。 這將是該國享有盛譽的項目之一。” 說。

阿爾斯蘭部長在介紹伊茲密爾鐵路服務的信息時表示，他們將通過高速列車將安卡拉和伊茲密爾連接起來。 阿爾斯蘭提請注意，過去曾與國際貨幣基金組織攜手合作的土耳其如今僅預計該項目的資金為8億里拉。

談到溝通，阿爾斯蘭指出，他在這方面取得了很大的進步。 阿爾斯蘭部長表示：“為伊茲密爾人民的生活和交通提供便利對我們來說非常重要。 作為政府和部委，我們將繼續為伊茲密爾人民服務。 無論誰對服務負責，作為解決方案的利益相關者，請不要阻礙解決方案或延遲服務。 如果發生這種情況，我們將為伊茲密爾、伊茲密爾人民服務，並實現我們服務的願望。” 說。