Gebze-Halkalı 郊區線路試驗開始

運輸和基礎設施部長M. Cahit TurhanHalkalı 聲明他們開始在郊區路線上進行試駕，“試駕將持續到今年年底。 在今年年底，我們將完成剩餘的生產，並向伊斯坦布爾居民提供該項目，服務和鐵路。” 他說。

Gebze-Halkalı 郊區公路上的試駕活動始於運輸和基礎設施部長Turhan的參與。

Turhan在簡報中從當局那裡得到了信息，他參加了Pendik站，並向新聞界保密。 在收到來自當局的信息後，參加了該線路試運行的Turhan坐在駕駛員座位上。 Turhan還檢查了Maltepe站的Maltepe運營控制中心，參加了為大砲人員組織的模擬培訓。

Turhan向Feneryolu的記者發表了聲明。 蓋布澤 - 彭蒂克 - Sirkeci-Halkalı 圖爾汗表示，他們正在審查鐵路項目施工現場的工程，他說，這條路線的改進（在伊斯坦布爾郊區系統中很重要）將繼續全速前進，新的線路，車站和藝術品將要完工。

TURHAN，他從郊區線站的蓋布澤 - 彭蒂克和T1 T2完成削減報導，正在進行的建立信令系統。

Turhan說：“我們項目的實現率達到92％。”郊區線的改造完成後，Gebze-Halkalı 將形成軌道之間的3線。

Turhan說：“將在兩條線上與Marmaray結合在郊區建立一個郊區工廠。 在第三條線上，將可以進行城際和貨運的高速列車運營。” 他說。

“Gebze-Halkalı 將減少到115分鐘”

Cahit Turhan表示，隨著生產線的調試，Üsküdar和Sirkeci之間的距離可以在4分鐘內超過。Halkalı 將減少到115分鐘。” 他說。

Gebze，Pendik，Maltepe，Bostancı，Söğütlüçeşme，Haydarpaşa，Bakırköy和 Halkalı Turhan表示，高速列車可以在車站停下來，他說貨運列車將通過從Pendik到倫敦的不間斷鐵路線進行連接，並且它們可以在夜間使用博斯普魯斯海峽過境點提供亞洲和歐洲之間的運輸服務。

TURHAN，高速列車鏈接的海達帕薩被包括在這個項目中，4方式，表示他們計劃調試完成的2平台。 TURHAN，在該地區的考古發掘還報導說，有關委員會的監督下遊樂設施。

“項目金額為1,4億歐元，其中843億歐元”

運輸和基礎設施部長Turhan提供了有關郊區線的以下信息：

在亞洲方面，Ayrılıkçeşme和蓋布澤之間的距離約為44公里。 在歐洲方面有Kazlıçeşme Halkalı 大約19,5公里。 將建立三線鐵路系統，而不是現有的兩線鐵路系統。 我們還將啟用2個新站。 在該項目範圍內，建造了3處藝術結構，古物和建築物。 我們的項目成本約為38億182百萬美元1萬394歐元。 迄今為止，該項目已向承包商公司支付了460億173萬843歐元。”

Turhan，該項目作為一個整體的96千輛車將由該系統通過運輸的乘客所攜帶。

Turhan強調說，隨著該項目的建立，亞洲和歐洲之間將建立不間斷的鐵路運輸，“將為服務於博斯普魯斯海峽的現有橋樑中的交通擁堵做出重要貢獻。 該郊區線將在博斯普魯斯海峽的兩側之間為75萬1伊斯坦布爾人提供服務，每小時可向一個方向運送200人。” 以表格形式發言。

“高速火車將延伸到海達爾帕薩”

Cahit Turhan在解決項目中的困難和中斷時說：

“今天我們在這裡開始試駕。 試運行將於今年年底完成。 在今年年底，我們將完成剩餘的生產，並向伊斯坦布爾居民提供此項目，服務和鐵路服務。 此外，高速鐵路線目前正在伊斯坦布爾和安卡拉之間通往彭迪克。 在伊斯坦布爾，將首先向Ayrılıkçeşme，然後再向Haydarpaşa提供高速火車服務。”

土耳其總統埃爾多安表示，該項目TURHAN提供顯著的支持，促成項目也感謝那些誰通過。