阿拉尼亞公共交通工具的容量增加

在安塔利亞大都會市10月會議上，UKOME大會決定將60車輛從33儀表轉換為12儀表，將7儀表轉換為9儀表。 他說，通知總統Turel，Alanya，東西和公共交通中心問題的理事會成員分為三個部分。 Türel說：“由於交通工具繼續由市政當局保留，我們希望通過將其與大都市法律相結合的理解，將其轉化為更高效和公民滿意度。”El

與合作社主席達成了協議
特雷爾總統在與貿易代表的會晤中表示，一些合作社要求合併和擴大工具。 Türel說：“我們已與合作社主席達成協議，其中包括將Mahmutlar的7米車輛增加到9.5米的安排，並將9.5米增加到中心的12米。

這個號碼已經達成一致
Türel市長表示，如果你不這樣做，可能會在國家的一些控制機制中出現問題。提醒過去，這種能力的價格支付是過去提出的申請。 我們一再同意商會主席和合作社代表關於其成員應付的數字。 事實上，作為一個自治市，我們採取了一切措施來促進我們的商人

6每月支付200千TL
特勒爾總統提供了有關商人付款的以下信息; Karşısında在MahmutlarKargıcak的東部，車輛從7米增加到9,5米，主要是3月度成熟和250千TL。 我們已經將這與6千TL的結果相關聯，因為我們根據朋友的提議將其擴展到200月份。 在所有證人面前，甚至還有自己的口頭協議。 我們還簽署了書面協議。“

板值會增加
這種類型的特別公共交通，這表明我們重視的板塊為1米上升Kargicak馬赫穆特拉爾的一種手段目前的市場狀況商人出現在市場條件下的製版費Turel的結果的數字，“大約是200億9.5一千至少300一千TL，同比增長他們可能表達了。 這就是為什麼我們說250千萬，他們想要的50千萬多折扣，200千TL說。 因為為了幫助我們的交易，我們認為我們至少應該以低於市場條件的價值給我們.Oluş

阿拉尼亞的盤子價值與安塔利亞不同
MenderesTürel總裁強調有過財務和法律責任，例如先前在安塔利亞採取行動的先例，“安塔利亞運輸行業過去為88產能增加支付了每行209千806磅。 鑑於這兩筆交易合併為一輛公共汽車，409為一輛公共汽車支付了一千英鎊。 阿拉尼亞運輸交易將只支付266千磅，因為Mahmutlar的200容量增加。 在中心它是一半的數字。 說安塔利亞的薪水從未降低是完全錯誤的。 如果你收到很多來自安塔利亞的工匠，可能會想到一個問題，不，不是因為阿拉尼亞的板塊價值總是與阿拉尼亞不同“。

在交易選擇中不是強制性的
Türel繼續說道：diye我們不會因為你支付這筆費用而將我們的交易變為義務。 完全按照自己的意願。 如果他支付，他會擴大他的車輛，如果他不這樣做，他們繼續在今天的系統中運載乘客和今天的車輛。 這正是我們可以根據他們發展這些工具的需求找到的解決方案。“

烏茲我們應對公共損失負責“
市長MenderesTürel強調，這種情況是不可能的。“我們也有機構負責公共損失。 我們從我們的交易中要求它。 由於公共損失，我們確定的運輸委員會計劃預算委員會中的數字不可能低於1英鎊。 我們的大會可能會說永遠不會採取。 他成為我們理事會成員公共損失的收件人。 但是，因為公共損害將發生，如果我們沒有收到理事會的任何成員將能夠說是明天將負責公共損失，庫爾他說。

議會的一名議員不會有黃色信封。
Türel市長提醒說，由於公共損失，過去一些理事會成員在過去經歷過黃色信封，他說：“我們將完成這一時期，安拉不會有任何問題，直到我們完成任務，即使只有一名黃色議員來到我們的理事會成員。 我有你們所有人的責任。 我希望它永遠不會到來，因為我的第一個任期從未到來。“