安塔利亞的地鐵時期

市長 Menderes Türel 表示，本學期他們在安塔利亞帶來了 27 個十字路口項目，這些十字路口每年節省 675 億里拉的費用。

安塔利亞市長 Menderes Türel 會見了 Muratpaşa 區 Ermenek 區的市民。 Türel 聽取了 Ermenek 人的問題、意見和建議，並解釋了他的服務和項目。圖雷爾說：「當我們回顧 2009 年至 2014 年我們不值班的時期時，就好像沒有以安塔利亞服務的名義敲釘子或移動樹葉。當我們看我們的第一期，2004年到2009年期間，城市入口處都是草和垃圾，看起來就像一個垃圾場。當時，我們設計了一個入口，讓抵達安塔利亞的客人感覺自己來到了一個重要的城市。現在已經被遺忘了。我們將擁有 11 個交叉口的 11.1 公里鐵路系統帶到了安塔利亞。我們在2009年就移交了這個任務。 「他們無法添加交叉路口或一公尺長的鐵路系統，」他說。

Türel 解釋說，他們在 2014 年上任後又建造了 27 個十字路口，「不要只稱其為十字路口而忽視它。工程師計算了一下。每個交叉路口可節省 25 萬里拉的燃料和時間。他說：“我們建造了 27 個十字路口，每年公民的口袋裡還有 675 億里拉。”

交通運輸將開啟地鐵時代
Türel 表示，隨著第二期和第三期計畫的開展，鐵路系統網絡的長度從原來的 11 公里增加到了 55 公里，「2019 年之後，地鐵現在已提上我們的議程。將會有一條地鐵從Konyaaltı Liman出發，有一條支線從市中心開往Varsak，並延伸至Lara-Kundu，Ermenek可以輕鬆到達。 「如果我們有機會再次工作，安塔利亞將開啟地鐵交通時代，」他說。 Türel 指出，他們投資了 3 萬里拉，用熱瀝青覆蓋了 Ermenek 的道路，這條路就像鼴鼠丘。

我們是安塔利亞最大的投資者
圖雷爾市長強調，他們唯一關心的是安塔利亞獲勝，他說：「作為大都會市政府，我們在 5 年內在安塔利亞投資了約 12 億里拉。我們是安塔利亞最大的投資者組織之一。投資意味著麵包，投資意味著生意。只有 1500 名公民參與我們的鐵路系統計畫。現在，我們至少有一千名兄弟姐妹透過我們的 Konyaaltı 海灘計畫賺取了麵包。我什至沒有計算那些參與其建設的人。我們稱之為 Boğaçayı 項目。 「一萬人將有麵包，」他說。

呼叫服務點至請求點
聽取了市民的問題後，圖雷爾帶來了一個好消息，而埃爾梅內克的示範農場和學區開始了專門的環形考察，以解決​​問題。 Türel 解釋說，這條路線將前往所有要求的地點，並表示不會收取任何轉乘費用。