衛生防護中心專家提請議程的平交道口問題得到解決

CHP集團副主席Özgür Özel將Yunusemre區Barbaros區平交道口致命事故提上議程後表示，包括Barbaros區在內的Menemen和馬尼薩之間的2號線和3號線建設仍在繼續，並在工程範圍內，造成3名行人死亡。據悉，計劃興建地下通道和立體交叉。

共和人民黨成員厄澤爾在向交通和基礎設施部提出的議會質詢中提醒，16歲的蘇德努爾·厄茲圖爾克(Sudenur Öztürk)在巴巴羅斯區平交道口被客運列車撞死，並詢問了有關情況。對此問題的調查結果以及可以採取哪些措施來防止致命事故。交通和基礎設施部長卡希特·圖爾汗（Cahit Turhan）在回應中表示：「巴巴羅斯區有3個平交道口，所有這些平交道口都是以受控方式建立的，並且在火車通過期間路障保持關閉。還有警告行人和道路車輛的標誌和警告標誌。為了確保公路車輛的舒適通行，鋼軌上覆蓋有複合材料。此外，雖然沒有義務，但與鐵路線接壤的整個街區都已受到監視。提案中提到的平交道設有自動道口。 27 年 2018 月 2018 日，該平交道發生事故，我國公民 Sudenur Öztürk 不幸身亡。包括本次事故在內，8年鐵路共發生死亡事故4起，已調查4起，調查中未發現TCDD有過失。 「其他四項調查仍在進行中，將根據調查結果履行行政程序，」他說。圖蘭說：

計畫興建行人地下通道和立體交叉
「因此，由於自2003年以來對平交道進行了改善工程，與2003年之前相比，2018年事故數量減少了88%，死亡人數減少了76%。雖然馬尼薩省尤努塞姆雷區巴巴羅斯區所在地區尚無出城鐵路工程，但梅尼門至馬尼薩之間的二、三號線建設，包括馬尼薩省尤努塞姆雷區巴巴羅斯區省政府繼續推進該項目，計劃在這些路段建造 2 條人行地下通道和立體交叉。 “作為減少穿過市中心鐵路線平交道工作的一部分，穿過馬尼薩省阿克希薩爾區中心的鐵路線被移出該市。”

不帶你出城是一個嚴重的缺陷
對於該提案的回應，CHP集團副主席Özgür Özel表示：「2018年，喬爾盧和安卡拉也發生了火車事故，鐵路安全似乎成了一個嚴重的問號。事實上，TCDD 在 8 起致命事故中的 4 起中沒有過錯，這一事實不禁讓人想起調查的可靠性如何。我認為，儘管當地人提出了要求，但仍未開展出城路線的工作，這是一個嚴重的缺陷。然而，我們發現計劃在包括巴巴羅斯區在內的二線和三線建設人行地下通道和立交橋非常重要。” （來源： 馬尼薩庫利沙貝爾)