正在建造中的1915年恰納卡萊大橋的沉箱基礎豎井組件將在今天的安裝儀式上安裝。
我們的總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）將參加18月18日烈士紀念日和將於104月1915日在體育場舉行的Çanakkale勝利XNUMX週年慶典，還將考察XNUMXÇanakkale橋的建築工程。
1915年恰納卡萊大橋的沉箱基礎豎井總成將在以後建造，將由我們的總統埃爾多安安裝。 運輸和基礎設施部長Cahit Turhan將陪同Erdoğan總統。
在潮濕的池塘中，在塔架沉箱的基礎上組裝鋼軸將舉行儀式。 然後塔將通過塔的基礎浮動，然後通過將其浸入其基本位置而浸沒在先前開發的最終塔中。 完成此製造後，將通過製造錨固樑和錨梁來啟動鋼塔安裝。
馬爾卡拉-恰納卡萊（包括1915年恰納卡萊大橋）高速公路路段屬於Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe公路項目，目前正與建造-運營-轉移（BOT）項目一起實施。
該項目的總長度為88公里，包括13英里高速公路和101里程連接道路。
1915恰納卡萊橋
該項目的最重要的建築和770米側與3千563米長1915恰納卡萊大橋，建成後，2千23米，在這方面將成為世界上最大的中跨橋中央開口開口。
橋面板在45,06和3,5米的高度處投射為雙層甲板。
懸索橋塔的基礎將自由地放置在45儀表的亞洲一側，而在歐洲方面，37儀表將自由地坐在海床上。 橋樑鋼塔高度將為318米。
在Gölcük為每個塔基建造了總共4件。
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