沒有人會看到從古爾蘇（Gürsu）到Çalı的新地鐵建設！

這個事實是顯而易見的......解決布爾薩交通問題的公式是鐵路系統。 布爾薩賴構成了交通的主體。
在這一點上
Bursaray 線從伊茲密爾路的烏魯達大學和 Mudanya 路的 Emek 出發，在 Acemler 匯合併到達城市廣場，有時位於地下，但大部分位於地面上。 然後上行至Şehreküstü，沿著Gökdere 行駛至安卡拉路，並通過Duaçınar-Arabayatağı-Gürsu 路線到達Kestel。
建成年份…
考慮到市政預算，布爾薩雷主要在地面上運行，公共交通首當其衝，但將城市從東到西一分為二。
事實上...
總統雷傑普·塔伊普·艾爾多安要求市長們「建造地鐵而不是分隔城市的輕軌系統」。
這裡...
一條符合此目標的新地鐵線路已提上日程。
新的地鐵線路項目由大都會市政府完成並移交給基礎設施和交通局，由土耳其大國民議會人權調查委員會主席 Hakan Çavuşoğlu 宣布，我們在她的角度節目中接待了他在玉蘭油電視台。
新隊…
它是從現有的布爾薩雷線以南和市中心開始規劃的。 這條 28.8 公里長的新線路將從 Gürsu 出發，完全在地下穿過城市，到達 Çalı。
Çavuşoğlu 表示：「實際上，我們多年來一直在討論的 Yıldırım 和 Osmangazi 地鐵線將形成這條線路，」並列出了該線路和 23 個車站如下：
因此，布納
新地鐵將從Gürsu中心出發，前往Kurtuluş區，經過Ankara路，從Değirmenönü到達Otosansit。
從這裡…
它將通過 Esenevler、Yüksek Ihtisas Hastanesi、Ertuğrulgazi、Yeşilyayla、Davutkadı 站路線到達 Demirtaşpaşa。
然後是索拉
它將沿著 Zafer Plaza、Altıparmak、Kültürpark、Çekirge 的路線，從 Dikkaldırım 抵達 Ali Osman Sönmez 州立醫院。
也從這裡...
它將穿過Orhaneli路並到達Çalı，這是Konak、Kültür、Beşevler、Küçük Sanayi、Üçevler、Demirci車站的最後一站。
Çavuşoğlu在解釋這條路線和車站時特別強調了以下幾點：
「整條新線將使用地下隧道掘進機建造，布爾薩人民在日常生活中不會看到施工情況。」（Ahmet Emin Yılmaz - 事件)