當布爾杜爾人民等待旅客列車時，最新聲明宣布布爾杜爾火車站將移至有組織工業區，通往有組織工業區的部分鐵軌將被拆除，現有鐵路將被拆除。火車站將關閉。
正在等待旅客列車的布爾杜爾人民，正在經歷著“拆除鐵路”這一聲明關閉布爾杜爾火車站的震驚。
關閉布爾杜爾火車站並拆除有組織工業的鐵軌的決定使人們思考“拆除布爾杜爾鐵路直到古穆什古恩並完全拆除鐵路”作為既成事實的風險！ 如果出現這樣的事態發展，旅客列車就完全不可能到達布爾杜爾了！ 因此，未來高鐵服務穿過城市可能存在風險。
布爾杜爾火車站及其擴建部分是共和時期的行政建築，被列入歐洲委員會自然和文化遺產保護清單，並受到紀念性和環境保護。
在布爾杜爾市文化清單第 202 頁，關於布爾杜爾火車站的行政結構，“在伊茲密爾-艾登鐵路線範圍內，以埃吉爾迪爾為終點的線路上，1936 年線路長 24 公里，經過格爾巴希 (Gölbaşı)、切爾辛 (Çerçin) ，軍事停止，布爾杜爾省中央鐵路網啟動。 車站由主服務樓、倉庫及毗鄰的露天倉庫、水箱、煤庫、維修車間、衛生間、住宿、倉庫等組成。 就材料和建築理解而言，這些建築物彼此之間以及伊斯帕爾塔車站結構大體相同。 這些建築是民國時期的象徵性建築，由切割石材製成，屋頂為四坡屋頂。” 他正在努力。
為什麼貨運列車不能到達布爾杜爾而只能有客運列車？ 我們於 16 年 2019 月 XNUMX 日發布的新聞標題為：
“2005年，首先取消了伊斯帕爾塔和布爾杜爾之間的火車服務，然後從布爾杜爾到伊茲密爾和伊斯坦布爾的火車運輸被完全取消，理由是鐵路損壞了這些線路。
關於取消從布爾杜爾到伊斯帕爾塔-伊茲密爾和伊斯坦布爾的火車服務，在後來的聲明中； 據說“這條線上的鐵軌已經很舊了，布爾杜爾-古穆什古恩-伊斯帕爾塔線將更新”。
這條線路的鐵軌改造後，貨運列車開始抵達布爾杜爾，將原材料運送到一家大型工廠。
貨運列車多年來一直在運送貨物到布爾杜爾，但自 2015 年以來，布爾杜爾 - 伊斯帕爾塔、布爾杜爾伊茲密爾 - 伊斯坦布爾的航班一直沒有開通！
對於前往 SDU 的患者、學生以及因各種原因前往 Isparta 的人來說，Burdur-Isparta 火車服務是一種廉價且安全的交通方式。
公民； 布爾杜爾伊斯帕爾塔正在等待布爾杜爾伊茲密爾火車服務再次啟動。
2018 年 XNUMX 月，宣布布爾杜爾伊茲密爾火車服務將重新啟動湖區快車，但後來又發表聲明，宣布這些服務將不會啟動。
布爾杜爾人； 他希望開通布爾杜爾-伊斯帕塔-伊茲密爾的航班！ 他想要布爾杜爾火車！……”我們說。 現在可以看出； 就連“等開往我們城市的客車”的夢想也被奪走了（該Burdurgazete)
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