在亞洲和歐洲尤為突出的高速列車系統，無論是在票價還是“門到門”總旅行時間方面，都已達到與航空旅行正面競爭的地步。
雖然乘飛機出行本身看起來速度更快，但由於機場位於城外，加上安檢、行李托運等手續延長了登機時間，導致在兩個短途地點之間選擇出行方式受到青睞鐵路或公路。
此外，火車站普遍位於市中心，也是促使乘客選擇該方向的另一個因素。
對於長達 500 公里的距離，高鐵比飛機具有巨大的時間優勢。
高鐵和飛機之間的鬥爭仍在持續500至1000公里的距離。
對於超過 1.000 公里的距離，乘坐飛機旅行在時間上提供了更合理的機會。
彭博社進行的一項研究顯示了這場競爭已經達到的水平。
例如，如果您選擇乘坐高速火車往返於倫敦和巴黎之間，即使您多花一點錢，您也有機會比乘飛機更快地到達目的地。
每年使用該線路的乘客量已超過10萬人次。
正如其他一些例子所示，儘管總旅行時間幾乎相同，但高速列車可以為乘客提供價格優勢。
來源： 航空公司101
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