伊斯坦堡大都會為預期的伊斯坦堡地震制定了災難計畫； IGDAŞ 為伊斯坦堡各地 6,5 萬用戶提供天然氣配送服務，借助其預警系統，該公司將在地震發生前 5 至 10 秒關閉所有天然氣閥門。 地鐵乘客疏散計畫已準備就緒。
「彈性城市化」會議在伊斯坦堡地震研討會的第一天舉行，該研討會由伊斯坦堡市政府組織。 IMM副秘書長Dr. 在易卜拉欣·奧爾漢·德米爾 (Ibrahim Orhan Demir) 主持的會議上，評估了增強伊斯坦堡抗災能力的問題。
會議討論了機構的救災準備工作，來自 IMM 子公司 IGDAŞ 和 Metro Istanbul 的與會者也參加了會議。
IGDAŞ 內部安裝經理 Nusret Alkan 在介紹災難期間的天然氣安全時表示，他們在伊斯坦堡等地震發生機率較高的城市進行天然氣輸送工作時，開展了各種活動來最大程度地降低這些風險。
地震發生前的干預
阿爾坎表示，伊斯坦堡擁有地震預警系統，根據從海峽大學坎迪利天文台收到的數據，預警系統將在地震發生前5至10秒啟動，從而關閉伊斯坦堡各地的450萬個251個閥門即刻。
阿爾坎分享了地震發生後將立即創建地震受損地圖的訊息，他繼續說道：
「我們的緊急小組將能夠使用這些損害地圖對損害點進行幹預。 我們在 26 月 5,8 日發生的 280 級地震中實際測試了這個系統。 該系統運作成功，完全按照我們的計劃。 我們可以在災害應急管理專案範圍內實現各種規模的地震場景。 “我們將有189名人員和XNUMX輛裝備齊全的緊急車輛開展震後活動。”
地鐵乘客優先疏散
伊斯坦堡大都會是伊斯坦堡市政府的子公司，每天為 2,5 萬人提供交通服務，該公司已針對伊斯坦堡即將發生的地震制定了災難計畫。
伊斯坦堡地鐵警察管理系統經理Ali Çakmak表示，他們的首要目標是在地震期間盡快疏散地鐵內的乘客，並分享了以下資訊：
「為了疏散乘客，首先將啟動能夠為整條線路供電的發電機。 隧道內每隔750公尺設有緊急出口門，可供乘客疏散。 隧道內還設有緊急電話，以便乘客在災難發生時聯繫車站。 如果發生火災，自動消防系統將啟動。 “所有車站都有緊急疏散場景。”
Çakmak 表示，他們正在與 AFAD、AKOM 和公路局合作，並表示：
「乘客疏散後，鐵路系統線路將發揮重要作用。 如果需要，鐵路系統可以用作運輸工具。 “我們正在與許多機構和組織就地震事宜進行聯繫。”
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