17年2020月15日，在私立學校教師團結網絡的呼籲下，私立學校教師開始將其請願書發送到安卡拉和伊茲密爾的大城市。 此要求，《特殊公共巴士條例》，第XNUMX條。 在XNUMX條規定中教師之間無任何歧視地提出； “小學，高中和同等學歷的學生，高等教育的學生和教師的通行證折扣率很低。 在小學學習的學生即使沒有通行證，也可以憑學校身份證獲得這項權利。” 拒絕回應開始很快地傳給了老師們提交的請願書。
直到2015年底，私立學校的老師都可以從安卡拉的交通折扣中受益。 但是，在2015年取消了該折扣權，但沒有說明其原因和理由。 目前，在安卡拉市轄區內用於公共交通的安卡拉卡以折扣價分配給在公共場所工作的教師。 伊茲密爾也存在同樣的情況。
結果表明，在私立教育機構工作的教師不被視為“教育和培訓服務班級工作人員”，原因是拒絕對更改打折交通卡申請並擴大教師折扣範圍的請願書作出回應。 大城市的依據是第657號《公務員法》。 另一方面，有些法規給予在私立教育機構，特別是安塔利亞和伊斯坦布爾大都會市工作的教師以折扣價。
遭到拒絕後，安卡拉和伊茲密爾私立學校教師團結基金會決定盡快走到一起，以確定反對這些回應的方式以及他們將執行的行動計劃，直到滿足這些請求為止。 作為私立學校教師團結網絡，他們首先要求大城市舉行會議，並表示他們將嘗試將該議程納入市議會議程，並堅持要求直到實現。 安卡拉和伊茲密爾私立學校教師團結網絡的共同聲明如下：
我們是在私立教育機構工作的教育工作者和教師。 儘管我們從事相同的職業，但我們得到的薪水比在公共機構工作的同事要少，而且我們沒有工作保障。 除了努力改善我們的人身權利外，我們還團結一致消除了我們遇到的不平等現象。 其中之一是我們在使用公共交通時面臨的不平等。 我們教書，但我們不能從我們在公共場所工作的同事所享有的交通服務折扣中受益。 我們於17年2020月XNUMX日向大城市申請了請願書，以消除這種不平等現象。 在等待我們的請求得到評估並花一點時間的同時，由於法律原因，我們在兩個省份的運輸折扣請求都被迅速拒絕。 我們被告知我們不是“教育和培訓服務班的工作人員”。 您教我們，在公立或私立教育機構中教他們，沒有任何區別。 我們堅持要求打折的交通卡要求，並且在此權利授予我們之前，我們將繼續發出自己的聲音。
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