Halkalı Kapıkule鐵路建設起埃迪爾內的農民！

運輸和基礎設施的土耳其外交部共和國在歐盟與伊斯坦布爾進行合作 Halkalı-由於農業地區粉塵濃度增加，埃迪爾內·卡普庫勒鐵路線項目的建設引起了反應。 在埃迪爾內（Edirne）哈夫薩（Havsa）地區的Kabaağaç村，由於該項目的建設而在農業地區產生的粉塵濃度引起了人們的關注。 CHP埃迪爾內副代表。 博士OkanGaytancıoğlu，色雷斯平台 sözcüSüGöksalÇidem和埃迪爾內市議會執行委員會主席ZiyaGökerkük表示，應賠償對農民的損害。

運輸和基礎設施的土耳其外交部共和國在歐盟與伊斯坦布爾進行合作 Halkalı-埃迪爾內·卡普庫勒鐵路線項目的正在進行中的建設在埃迪爾內作出了反應。 值得注意的是，該項目的正在進行中的建設奠定了基礎，該項目的基礎已於25年2019月XNUMX日在特拉基亞大學Karaağaç校區的歷史悠久的火車站奠基，這增加了埃迪爾內Havsa區Kabaağaç村農業地區的粉塵密度。

根據來自SÖZCÜ的UğurAkagündüz的消息； “儘管在項目建設中使用卡車造成的強烈粉塵形成預計將持續四年，但仍會影響該地區的農業地區； 據指出，這可能損害農業生產以及人類和環境健康。 雖然宣布由於項目建設而在農業地區造成的負面影響已傳達給埃迪爾內農林省省級理事會和省環境與城市化局； CHP Edirne副代表。 博士OkanGaytancıoğlu，色雷斯平台 sözcüSüGöksalÇidem和愛迪爾尼市議會執行委員會主席ZiyaGökerkük就項目建設對農業用地的影響作了發言。 Çidem在聲明中說，該地區的生產者對項目建設產生了抱怨，Gökerkük指出了該項目建設對該地區農業地區的影響； Gaytancıoğlu說，應該滿足在農業地區發生的破壞。

色雷斯平台 sözcüSüGöksalÇidem表示，導致項目建設的3公里公路周圍的農業地區受到強烈粉塵形成的不利影響； “製造商對此非常抱怨，不知道該怎麼辦。 情況非常糟糕，需要採取緊急行動。 如果有損失，必須賠償製造商。 應該為農業生產的可持續性採取緊急措施。 即使不採取措施，生產者也將採取法律行動”。

“產量和質量將受到不利影響”

另一方面，愛迪爾內市議會執行委員會主席ZiyaGökerkÜK表示，在項目建設過程中，卡車運輸造成的大量粉塵形成使農業區域被灰塵覆蓋； “產生的粉塵將對農業生產的產量和質量產生負面影響。 在這種情況下，由於主導風的嚴重性而產生的粉塵排放沿東西方向被帶到農業區。 他說：“這將阻礙該地區生長的植物器官，使光合作用困難，該地區是絕對的農業地區，如棕櫚葉。”

“它將對人類和環境健康構成威脅”

指出粉塵排放可能會阻止植物因在植物的葉，根和莖中積累而繁殖。 在這種情況下，它將逐漸影響植物的生長和產量。 用這些產品為生的當地人將不可避免地受到這種情況的影響。 如果不採取預防措施，農業生產將受到損害，該地區的人民將受到這種狀況的影響，並將對人類環境健康和生存構成威脅。 顯然，生產者將因這項活動而損失收入。 對於生產者的損失，重要的是要確定相關機構為維持農業生產而遭受的損失。”

“通知官方機構”

雖然庫克（GökerkKüçük）表示，應採用《環境法》第2872條，第1條和第3條（編號30），以便農民解決該問題。 “如果我們的州是法律州，則應適用第2872號環境法的相關條款。 一些沒有逃脫村民和路過的市民的關注並受害的公民向省農業局和環境與城市化局報告了情況。 在這些天由於流行病而被限制在街上的日子裡，我們的官方機構應有義務前往該地區，並確定損失，而我們的受害者農民沒有怨言。 如今，農民保護委員會，農業區和省級理事會已經存在”。

“應消除受害”

Göker Küçük，希望農民的不滿能得到解決； 「不幸的是，在這個許多工作場所停止工作的時期，很難追蹤公司 7/24 的工作情況並隨時確定它在做什麼。 然而，檢查植物就足夠了。 大家都知道，這項工作是為了避免對農牧業、環境和人類造成傷害而進行的。 他說：“在農業變得更加重要的今天，相關機構應該採取預防措施，查明損害並消除不滿。”

“需要快速火車，還需要自然”

Gaytancıoğlu 表示，在計畫執行過程中不應損害自然； 「我們需要高速列車來運輸和到達世界各地，但我們也需要大自然。 我們不應該傷害自然界的植被。 特別是在冠狀病毒肆虐的今天，農業、植物、食物和環境的重要性更加凸顯。 這就是為什麼我們需要思考未來。 每個人都應該學習永續發展這個詞。 他們可以賺錢，但他們不應該在賺錢的同時破壞環境。 我邀請大家就這個問題了解常識。 他表示，相關手續將盡快完成，該地區將開始收穫小麥。 「儘管如此，農民沒有工作來彌補生產力的損失，」他說。

“公司應該彌補損失”

Gaytancıoğlu說，土耳其是當今最大的問題之一的運作規律; “有上級的法律，而不是法治。 在電暈病毒時代，他們甚至增加了租金。 沒有人可以做出反應，城市之間存在年齡限制和旅行限制。 他們說：“沒有人反應，讓我們盡我們所能。” 這些不僅需要公開，而且還需要環境。 農業生產不僅應為我們，而且應為子孫後代。 將來，水和食物將變得更加重要。 因此，我們不應該消耗資源。 因此，我們要求承包商公司賠償在農業領域將發生的損害。”

在第100年完成

跨歐洲交通運輸Hatları'nın在此期間在埃迪爾內舉行奠基儀式所描述的項目為運輸和基礎設施部長穆罕默德賈希特TURHAN，歐盟交通和出行專員維奧萊塔Bulc，歐盟代表團到土耳其總統克里斯蒂安伯傑，保加利亞交通運輸信息化的一部分天使波波夫和通信，歐盟的副部長和對外關係總經理和土耳其共和國埃德姆國家鐵路公司總經理阿里·伊赫桑的電信管理局負責人參加適當的。 該項目預計完成建立土耳其共和國的第100。