土耳其民航業克服Kovid-19疫情的影響最小

運輸和基礎設施部部長Karaismailoğlu表示，世界航空業受到冠狀病毒流行的嚴重影響，預計全球旅客數量將下降40％，“因此，世界民航業正面臨巨大困難。 但是，得益於我們從疫情開始以來就為航空業提供的法規和支持，土耳其民航業在這一疫情中倖存下來的影響最小。 Karaismailoğlu對土耳其民航部門，機場和認證研究中的乘客數量充滿信心，據報告，兩者合計顯著增加。

運輸和基礎設施部部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧（AdilKaraismailoğlu）指出，新型冠狀病毒流行病在物質上和道德上都對所有國家造成負面影響，並說該流行病對該國的經濟造成了嚴重破壞。 Karaismailoğlu提醒人們，城際航班和國家間航班在反流行病措施的範圍內停了一段時間，然後開始限制飛行，“冠狀病毒對世界經濟和民航業產生了巨大影響。 同樣，根據國際機場理事會（ACI）的數據，與2019年相比，到今年年底，預計旅客人數將減少40％，機場收入減少76億美元”。

受大流行影響最小的航空部門是土耳其民航部門

Karaismailoğlu部長說，由於旅客數量和收入的減少，世界民航部門正處於困難時期，但土耳其民航部門目前是受影響最小的部門。

Karaismailoğlu解釋說，自從冠狀病毒流行的第一天起，他們就民航業採取了重要措施，並向該領域提供了重要支持，他說：“在流行病開始並且航空公司運輸停止期間，我們採取了必要的措施，以防止運營商由於取消航班而失去航班位。 我們已將機場，航站樓和地面服務業務的許可證，延期，電費，水費，暖氣費，營業額份額和托盤保證費等付款推遲到31年2021月50日。 今年，我們將航空服務費降低了XNUMX％。 我們將航空公司的債務推遲到Eurocontrol。

根據《航空旅客權利條例》中的修訂，我們將航班開始後兩個月的機票退款時間推遲了。 我們最大程度地減少了該行業的麻煩”。

對該行業的支持仍在繼續

Karaismailoğlu表示，飛機服務以及地面服務的許多付款，例如著陸，住宿，旅客安全，進近，照明，旅客服務，飛機方向和安全措施，也已推遲至31年2021月XNUMX日。土耳其航空公司為延長土耳其航空公司國際航班的工作時間以疏散居住在土耳其境外的公民並將其帶到我國的發票已被取消”。

Karaismailoğlu提醒說，為避免航空公司運營中的額外費用，所有必要的技術安排均由商務部進行，並且執照，授權和執照的有效期也已延長。 Karaismailoğlu部長強調，SSK和稅收債務也被推遲了6個月，他說：“到30年2020月18日，航空公司的客運服務增值稅將從1％降至XNUMX％。 信貸已被批准為歐洲管制組織成員國和空中航行服務提供商（ANSP）提供財務支持。 在此期間，公司可以舒適地呼吸。”

證書計劃提高了國際信心

Karaismailoğlu部長說，在流行期間制定的技術法規也確保了該行業在正常化時期的迅速聚集，並增強了對土耳其民航的信心。 Karaismailoğlu表示，作為交通運輸和基礎設施部，已經對機場進行了針對機場發起的認證計劃的重組，並說：“該證書增加了國內和國際對我國民用航空的信心，並且由於這種信任，許多國際飛行點已經開放。

土耳其的信心指標數據

Karaismailoğlu土耳其民用航空集團對航空業在世界所有停滯中的增長充滿信心，這也突顯了它可能防止在土耳其發生這種情況，“僅在5月在土耳其服務的機場，國內客運量為758萬3千，國際客運量為810萬，9超過了一千 因此，在所述月份中，包括直接過境的乘客在內的總客運量達到574萬XNUMX千。 “即使這種情況顯示了我國民用航空的狀況。” Karaismailoğlu還指出，與在公私合營範圍內運營的機場和航站樓運營商公司進行了談判，有關合同義務的評估研究仍在繼續。