SCT法規對新舊汽車市場的影響

2plan首席執行官OrhanÜlgür在評估SCT法規對新舊汽車市場的影響時表示，由於高稅率，消費者將更傾向於二手而不是零，特別是在豪華和高檔市場。

在XNUMX月底制定SCT法規後，他表達了對市場的預測和期望，Ülgür對當前市場狀況進行瞭如下評估：

“隨著消費稅基數的調整，新房和二手房市場都出現暫時放緩。 新車存在定價問題，同樣也會體現在二手車上。 由於新的SCT規定和匯率的波動，零價格突然變得不確定，品牌在定價時小心翼翼，以免犯任何錯誤。 各品牌主要關注能夠將車輛定價保持在 50% SCT 細分市場之內。 儘管我們預計總體過程不會延長，但我們認為市場的不確定性將在 1 週內消失。 然而，隨著新規定的實施，屬於上基數的豪華和高端車型的銷量將出現嚴重萎縮。 儘管它們的市場份額很小，但顯著下降似乎是不可避免的。 消費者不會希望選擇低於他們已經使用過的車輛類別的車輛。 因此，消費者會希望留在自己的細分市場，並且傾向於選擇價格相對較低、裝備精良、車齡接近於零的二手車，而不是新車。

高端細分市場取消率超過50％

Ülgür在評估車輛需求為零的情況下的供應量和預購銷售量的收縮情況時說：

“零汽車供應狀況是二手價格上漲的原因之一，該狀況截止到20月。 但是，由於SCT規定，當時打印隊列的客戶的行為將被逆轉。 我們之前曾說過，客戶可以根據車輛的匯率和到貨價格以30％到50％的價格取消訂單。 新規定嚴重影響了價格，取消訂單，特別是在高端市場，取消訂單超過了XNUMX％。”

二手市場將超過8萬

OrhanÜlgür對2020年二手市場價格和交易量的預測如下：

“在2019年，二手市場的銷量為7.5萬台，重複銷售。 如果在2020年沒有大流行帶來的負面情況，我們預計整個市場將超過8萬台。”