伯薩市議會耶尼謝希爾機場聲明

布爾薩市議會主席Şevket Orhan關於耶尼謝希爾機場使用狀況的聲明；

「由於大流行，我國所有機場均停止了航班，包括阿格里·艾哈邁德哈尼機場、巴特曼機場、迪亞巴克爾機場、埃拉澤機場、埃爾津詹機場、埃爾祖魯姆機場、哈塔伊機場、伊迪爾·塞希特·布倫特·艾登機場、卡爾斯哈拉卡尼機場、薩姆松機場、尚勒烏爾法機場、特拉布宗機場、範費里特梅倫機場, Sivas Nuri Demirağ 雖然它在1 月6 日之後開始重新啟動，我們稱之為新常態，但在許多機場，包括諸如我國第四大城市布爾薩的布爾薩耶尼謝希爾國際機場等機場，它都沒有啟動。我國工貿發達的火車頭城市。 雖然土耳其所有機場都繼續營運國內和國際航班，但布爾薩耶尼謝希爾機場沒有航班，這對我們的城市來說顯然是不公平的。 重新啟用布爾薩耶尼謝希爾機場是我們的共同願望，該機場組織了飛往加濟安泰普、穆什、迪亞巴克爾、埃爾祖魯姆、特拉布宗和安卡拉85 個目的地的航班，疫情爆發前的平均上座率為90-XNUMX%。 耶尼謝希爾機場目前僅用於訓練，並作為因惡劣天氣條件（尤其是強風）而無法在伊斯坦堡和薩比哈格克琴機場降落的飛機的替代選擇。

令我們所有人感到難過的是，這座巨大的機場，國內和國際使用面積達5600平方米，年旅客吞吐量達2.250.000萬人次，貨運大樓貨運封閉面積達9460平方米，還有115間8間冷室。每立方米和 10.000 平方米的停車場仍然閒置。 不應恢復疫情前的航班，而應增加許多新的國內目的地，並開始國際航班的建設。 布爾薩人口超過 3.000.000，具有商業潛力和活力，可以透過精心規劃的工作來運作機場。 雖然交通和基礎設施部下屬的國家機場管理局已與衛生部協調重新啟用我國其他機場，但我們對布爾薩耶尼謝希爾國際機場迄今尚未開放感到極為難過。

THY 的另一個品牌 AnadoluJet 營運從布爾薩耶尼謝希爾出發的航班。 保持布爾薩耶尼謝希爾機場的活力應該是布爾薩城市活力的首要職責，並進一步向那些說隨著蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾機場的開通，薩比哈·格克琴機場變得更近的人說“我們擁有自己的機場”高速公路，並希望引導我們的布爾薩公民前往那裡，並致力於讓這成為一種習慣。”