由於TCDD的反對，在馬爾馬拉實施了9個月的轉會折扣被法院判決廢除。 上週，IMM 向 UKOME 提出的繼續轉移的新決定遭到大多數中央政府代表的拒絕。 新的價格表將從明天起生效。 然而，IMM 對這一決定提出上訴，該程序仍在繼續。
馬爾馬拉鐵路系統線路於 2013 年首次在 Ayrılıkçeşmesi 和 Kazlıçeşme 之間的 5 個車站開始運輸乘客，票價由 UKOME 確定以適用轉乘費。 直到2019年XNUMX月，轉會費都是這樣應用的。
2019年，蓋布澤-Halkalı 在伊斯坦布爾和土耳其之間的所有43個車站投入使用後，根據前IMM政府做出的UKOME決定，馬爾馬拉線將“不換乘，但給予換乘”。
頭 Ekrem İmamoğlu 隨著新的 IMM 政府於 2020 年 XNUMX 月向 UKOME 提交提案，馬爾馬拉被納入重新轉讓申請中。 因此，伊斯坦布爾居民能夠通過支付更合適的費用和轉讓機會從馬爾馬拉受益。 該線路已與地鐵、巴士和小巴線路以及所有其他鐵路系統線路整合。 做出決定後，還決定將部分地鐵密度轉移到馬爾馬拉線。
然而，由於TCDD提起的訴訟； 2020年XNUMX月，決定暫停執行UKOME決定中包含有關馬爾馬拉條款的電子機票價格規定部分。 IMM立即向地區行政法院提出上訴，因不符合條件而駁回暫緩執行的請求。
6月10日，伊斯坦布爾第十行政法院根據TCDD提起的訴訟，決定再次暫緩執行，理由是“這會給TCDD帶來沉重負擔，而且目前還沒有具體確定為何制定這一規定”。 IMM 將此決定提交給地區行政法院，法律程序仍在繼續。
另一方面，IMM運輸部； 26月XNUMX日，UKOME提出了馬爾馬拉線繼續接收換乘的問題，以提供一票通出行，並以最經濟的方式保證公民的交通。 然而，投票結果是，除IMM代表外，中央政府代表和TŞOF代表投票決定駁回馬爾馬拉線“轉移接收”申請。
從明天開始，在馬爾馬拉旅行的伊斯坦布爾人無論經過多少站，都將支付 7,00 里拉的費用。 在馬爾馬拉之後乘坐其他公共交通工具（例如地鐵和巴士）的行程將繼續享受換乘折扣。
“轉乘”申請將於今天結束，使用完整的伊斯坦布爾卡丁車轉乘至馬爾馬拉的公民，需支付 3,50 里拉的地鐵費，然後支付 3,50 里拉的額外費用，無論他乘坐多少站馬爾馬拉線。含總費用。 旅行費用便宜 7,00 里拉。
馬爾馬拉納入轉會體係後，隨著中央於19年2020月XNUMX日發布的通知，UKOME的成員數量發生了變化，IMM的多數投票權被剝奪。 IMM 將這一決定提交給法院，並嚴格遵循法律程序。
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