伊斯坦布爾的公共交通使用減少了18,3％

由於大流行，週末施加的限制導致公共交通每月減少18,3％。 126月的總旅行次數為473億358萬103，到358月降至561億15,6萬4。 每日平均旅行次數從79萬786萬3下降至445萬285 429 806，減少了13％。 在公共交通中，乘公交最多。 在工作日中，平均每天有15.00萬18.00輛汽車通過領口。 領口過渡的最繁忙的一天是3,8月XNUMX日，星期五，高峰在XNUMX-XNUMX之間。 工作日在交通上花費的時間平均每天減少XNUMX％。

伊斯坦布爾市政府IPA統計辦公室在2020年XNUMX月的《伊斯坦布爾交通通訊》中討論了伊斯坦布爾交通的變化。 這些變化反映在圖中，如下所示：

公共交通減少18,3％

18,3月，公共交通每月減少126％。 十月份的旅行總數為473億358萬103，而十一月份則降至358億561萬15,6。 每日平均旅行次數從4萬79萬786下降至3萬445 285 XNUMX，減少了XNUMX％。

E使用了更多n輛巴士

在使用公共交通工具的人中，有48,8％的人喜歡橡膠輪公共交通工具，29％的地鐵，13％的Metrobus，6,5％的Marmaray和2,7％的海路。做到了。

所有類別的旅行減少

16,2月所有旅行類別每月減少。 公民過渡減少了20,1％，學生減少了60％，29歲以上的老年人減少了15,3％，殘疾公民的旅行減少了XNUMX％。

週末減少27％

受週末限制的影響，週末的出行次數減少了27％。 工作日旅行的減少了16％。

FSM橋的最大通過次數

在工作日中，平均每天有429萬806輛汽車通過領子。 領圈最繁忙的一天是472月270日星期五，有13輛39,5輛汽車。 15月45,7日發生了6,3％的過境點，FSM佔8,4％，YSS佔XNUMX％，歐亞大陸隧道佔XNUMX％。

E高峰時間，在15.00-18.00之間

在領口交叉中，在15.00-18.00之間看到最高強度，而在03.00-04.00之間看到最小強度。

平日平均速度59,9公里/小時

主要路線的平均速度在工作日為59,9公里/小時，在周末為63,8公里/小時。 與2,6月相比，工作日全天的平均時速保持在相似的水平，而早上的高峰時間在工作日的速度提高了3,7％，晚上的高峰時間在夜間的速度提高了3,5％。 週末，全天平均速度提高了XNUMX％。

減少交通時間

與3,8月相比，6,2月的數據顯示，工作日的平均每日時間減少了7,2％，早上高峰時段減少了XNUMX％，晚上高峰時段減少了XNUMX％。

在使用公共交通服務局，BELBİM和İBB運輸管理中心的數據編寫的公告中，使用主要路線上的傳感器進行了速度和持續時間研究。