TCDD邀請人們穿越平交道口的事故

會計法院的審計顯示，由於TCDD的做法不正確或不完整，因此引發了事故。 會計法院審計師確定該機構尚未完成對高風險水平的必要研究。 在對鐵路平交道口進行的檢查中，可以看到有302個平交道口的“巡航時刻”很高。

根據來自BirGün的Mustafa Mert Notcin的消息在過去的三年中，據確定，在這些平交道口發生了271起財產損失事故，這些損失造成153人輕傷，43人重傷。 據說有48名公民在事故中喪生。 會計法院強調，應完成必要的地下通道或立交橋工程，以防止造成人員傷亡的事故發生。 已警告TCDD在這方面表現出弱點。

還發現在同一條鐵路線上使用了具有不同軟件的信號系統。 據報導，鐵路線上的大多數信號系統是由外國承包商委託的。 會計法院強調，正在進行的信號系統必須“本地化”。

有關TCDD的其他一些檢測結果如下：

• 租賃期結束的不動產長時間租給同一個人，沒有重新招標。
• 討價還價程序用於某些必須通過公開招標程序進行招標的工作。
• 儘管為未經招標租給安卡拉·德米爾斯波爾的不動產確定了合同終止條件，但並未執行終止程序。