博士土耳其的庫爾薩德·奧茲邁迪爾（Kursad Ozdemir）將在第二架飛行汽車“鴿子”中分享細節。 該車的模型將在今年亮相，該模型將由4個風扇和8個發動機組成。 MEF大學支持的該項目的首個原型預計將於2023年發布。
在土耳其的第二個飛行汽車項目“鴿子”之後，由騎自行車的人開發的Jazari也展示了出來。 國產飛行車Kumru的原始設計，MEF大學教員。 KürşadÖzdemir向Haber Aero解釋了該項目的發展方式和路線圖。
“我的祖父是革命性的汽車工程師之一”
我們非常興奮，我們已經進入了飛行汽車項目的某個階段。 我從小就有家庭動力。 返回土耳其後，我的祖父賈拉勒·塔納（Malfafa Kemal Ataturk）提供大學教育，並將其送往歐洲。他的任務是建立共和國的一名年輕學生。 他從很小的時候就從達魯什法卡（Darüşşafaka）學校轉到德國康斯坦茨工程研究生院（Konstanz Technikum）。 他在那裡學習機械工程。 返回土耳其後，隨著一支激動人心的團隊，甚至在土耳其的鐵網，以及其他海外朋友的讀者的參與下，也開始編織。
“ Kumru在2023年的原型”
Devrim汽車項目是該時期非常受歡迎的項目。 其實有很多項目。 就像當地的機車一樣，我什至知道我的祖父獲得了機車軸保護系統的專利。 但是革命汽車是我們一直在想的項目。 實際上，這個項目是我的祖父和他的朋友在短短的129天內所做的巨大努力。 我身上也有亮光。 它是在很短的時間內決定的，似乎還沒有完成。 假設40年加129天。 他們都是像剃刀一樣敏銳的人。 他們是共和國的士兵，他們在一起做得很好。 當然，它可以在那一刻起很大的作用。 單獨思考是很重要的事情，但設計是分開的。 將其作為原型發布非常重要。 我們想在我所在的機構中做到這一點。 我們的項目得到了我機構MEF大學的研究項目支持計劃的支持。 我們的目標是今年精確複製。 人們可以看到它的外觀，打開它的門，坐在它的座位上，它的外觀，它的頂篷看起來，它的控件看起來。 我們的下一個目標是製造原型並使工程師繼續工作到2023年。
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