空中客車公司被歐洲委員會選中，根據“地平線2020年計劃”研究太空中的航天器生產。
PERIOD（PERASPERA在軌演示）項目專注於軌道衛星的組裝和生產。 這份價值3萬歐元的A / B1階段合同將持續兩年，以繼續在軌道上進行演示。
PERIOD將建立的“軌道工廠”將領導主要組件的建造，例如天線反射器，航天器組件的組裝以及太空中衛星有效載荷的直接替換。
這將導致未來在軌大型結構的生產。 直接軌道製造將徹底改變空間系統的設計，建造和運行方式。 它相對於傳統方法具有顯著的優勢，在傳統方法中，所有東西都在地球上製造然後再運送到太空中，因為對於在太空中建造的產品沒有任何限制和發射要求。 （發射器的質量和體積限制，承受發射的結構強度）
為了實現這一目標，空中客車防務與航天公司在不來梅領導一支由七個創新歐洲人組成的團隊，他們在諸如機器人操作，虛擬現實和太空組裝等領域的專業知識相結合：DFKI，EASN-TIS，GMV，GMV-SKY ISISPACE，SENER航空航天和太空應用服務。
PERIOD將以其卓越的能力展示太空服務，生產和組裝的價值，並以此能力將有助於發展能力和工業基礎設施，從而使歐洲處於在軌服務和生產的最前沿。 PERIOD將鼓勵未來的研究，創造新的市場機會，並促進前瞻性技術的業務發展。
未來的太空工廠以及演示者可以由發射器發射到軌道上，然後激活並在軌道上自由地開始生產。 ISP基礎結構可用於替代操作任務，從而提供更大的靈活性和更低的成本。
空中客車太空研究項目負責人西爾維奧·桑德羅內（Silvio Sandrone）表示：“空中客車公司一直致力於在軌製造技術，而PERIOD計劃將幫助將歐洲的技術綜合專有技術提升到一個新的水平。 未來的大規模空間系統只能在軌道上製造和組裝，因此至關重要的是，歐洲必須處於這一關鍵能力的最前沿。
空客團隊參與了由歐洲航天局（ESA）資助的項目，其中包括將於明年在太空中部署的第一台金屬3D打印機Metal3D和MANTOS項目，該項目展示了在支持下基於機器人和人工智能的裝配操作該系列參加了空間研究計劃。
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