Buca Metro使用無國庫擔保的外部貸款的權限已得到擴展

財政部和財政部將伊茲密爾市政府的許可再度延長一年，以使用“無國庫擔保的外國信貸”，同時繼續進行布卡地鐵項目的融資談判。

伊茲密爾市政府正在繼續進行談判，以提供無國庫擔保的烏索爾-布卡地鐵線項目的外國貸款，這將是伊茲密爾歷史上最大的投資，預算為1億至70萬歐元。 在獲得了來自各個國際組織的490億歐元資金的預先批准後，大都會還向財政和財政部提出了申請，並要求延長“無國庫擔保地使用外國信貸的許可”。 財政部對外經濟關係總局的批准書指出，該期限已延長一年，已到達大都會市。

索耶總統致謝

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer提醒說，他在最近訪問伊茲密爾期間向總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安轉達了這一問題。 索耶總統指出，這次會議後獲得了許可，他說：“我要感謝我們的總統的關注。”

公佈招標公告

伊茲密爾都會市將用自己的資源建造的Üçyol-Buca地鐵線的建設招標公告已在世界範圍內宣布，該公告已在歐洲復興開發銀行供應門戶網站和官方網站上發布。 13月XNUMX日法國發展局的報告。 隨著招標公告的開始，招標和評標過程開始了。 該項目的建設將使布卡喘口氣，預計最遲於XNUMX月開始。

優惠條件的貸款

伊茲密爾市政府與歐洲復興開發銀行於2019年80月簽署了一筆125萬歐元的無國債擔保的貸款協議。 後來這一數額增加到125億歐元。 亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）已為該項目提供了125億歐元，法國開發署（AFD）115億歐元和黑海貿易與發展銀行（BSTDB）490億歐元的承諾。 它即將與這些組織簽署授權書。 因此，無國債擔保的外國貸款總額達到3.20億歐元。 根據歐洲復興開發銀行的授權書，項目融資的利率為六個月的EURIBOR + 12％； 到期日確定為XNUMX年，包括XNUMX年寬限期。 預計與其他融資機構的談判將使利率和期限與歐洲復興開發銀行的指標相匹配。