安卡拉將23輛EGO公交車轉換為電動公交車

25月100日，安卡拉市市長Mansoor Slow說道：“那麼我們將有望在安卡拉街上看到電動公交車。”該原型機介紹說，土耳其的歐洲標準測試成功通過了23％的轉換，這是國內電動公交車首次獲得“系列翻新型式批准證書” “已經收到。 Yavaş在社交媒體帳戶上向Başkent市民宣布獲得了批准證書，他說：“我們很高興將我們的安卡拉帶到環保公交車上。” 生產公交車的安卡拉大都會市政府的下屬機構BELKA正準備首先將XNUMX輛EGO公交車轉換為電動公交車。

安卡拉市政府附屬機構BELKAA.Ş。 由柴油客車改裝而成，並成功通過了歐盟標準的測試，“土耳其首輛電動客車100％改裝”，整個過程已經完成。

“從空氣污染和燃料消耗兩方面來看，舊巴士對安卡拉都是極為不利的。 之後，我希望我們能在安卡拉的街道上看到電動公交車。”安卡拉市市長MansurYavaş宣布，首先將使用市政公交車進行批量生產。

該地區的管轄權是土耳其第一家公司

1994年對舊柴油客車進行改造生產的100％國產電動客車，獲得“系列改型認可證書”。

BELKAA.Ş。 產品改造項目和批准的生產設施以及土耳其是該地區的第一家管轄權公司，第一批福音書的首都將投入生產Mansur市長宣布了一個緩慢的社交媒體帳戶。 慢點，“我們向您介紹了土耳其首批100％電動公交車。 現在，我們已收到“串行修改類型批准證書”，我們將轉換23輛舊的EGO公交車。 他說：“我們很高興將我們的安卡拉帶到環保巴士上。”

在第一階段進行的23輛EGO客車的改裝工作仍在繼續

在認證過程繼續進行的同時，現有原型總線的開發和更新工作也已完成。

BELKA管理層宣布，在批准文件進行後，首先將在23輛EGO公交車上開始進行批量生產的準備工作。

環境，經濟和安靜

BELKA將3％的電動客車轉換為零電動客車成本的1/100的成本，它有能力在3,5年內收回成本，而只需燃油差異。

轉換過程後，使用壽命為15年並且可節省近80％的燃料的公共汽車靜音且對環境友好，夜間行駛3-4小時後可行駛約300至400公里。