伊斯坦布爾大都會市市長 Ekrem İmamoğlu出席馬拉蒂亞商人協會（MÁAD）在視訊平台舉辦的「地方政府與商界」會議。 在這次會議上，伊瑪莫格魯介紹了伊斯坦堡地鐵建設、海上運輸和這些專案融資的資訊。 伊馬莫格魯表示，他們發行了價值550億美元的歐洲債券，並為伊斯坦堡地鐵建設籌集了930億歐元的資金。 伊斯坦堡市長表示，他們最初與歐洲復興開發銀行 (EBDR) 就因吉爾利-塞法柯伊-貝利克杜祖線計畫談判獲得了 450 億歐元的資金。
根據《Dünya》報紙 Vahap Munyar 報道，Imamoğlu 表示，目前正在建設的 10 條不同地鐵線路的總長度為 103.3 公里。 他將相關線路的狀態描述如下：
「我們開通了 Mahmutbey-Mecidiyeköy 地鐵線。 我們開通了艾米諾努-阿里貝柯伊線的 Cibali-Alibeyköy 段。 從 Rumeli Hisarüstü 到 Aşiyan 的纜車將會開通。 Ataköy-Ikitelli 線路的利用率達到了 70%。 “今年我們將開通三站路段。”
Ekrem İmamoğlu 他表示，伊斯坦堡將在5年內新增100公里的地鐵線路，「過去25年，平均每年可興建5公里的地鐵線路。 “2019 年至 2024 年期間，我們每年增加 20 多公里。” 說。
“我們發行了價值550億美元的歐洲債券”
關於相關地鐵項目的融資，伊瑪莫格魯表示：「我們發行了 550 億美元的歐洲債券。 這是一個非常有信譽的債券發行過程。 我們分開了 4 行並開啟了這個請求。 以此為契機，我們加快了這一進程。 在此期間，我們向外資銀行單獨向地鐵提供了372億歐元融資。 我們向地鐵轉讓了約50萬歐元的股權。 “在此期間，我們向地鐵提供了 930 億歐元的融資。”
我們正在與 EBDR 會面
Ekrem İmamoğlu 他表示，他們正在與歐洲復興開發銀行(EBDR) 就Incirli-Sefaköy-Beylikdüzü 線的融資事宜進行談判，他說：「我們目前正在與歐洲復興開發銀行就因吉爾利-塞法科伊-貝利克杜祖線(Incirli-Sefaköy-Beylikdüzü Line) 的融資事宜進行談判線。 “這條25.5公里的路線涉及3.5萬人口。”
伊瑪莫格魯表示，他們預計該線路將服務 500 萬名乘客，他繼續講話如下：
「這條生產線的總成本經計算為650-700億歐元。 我們正在與歐洲復興開發銀行就第一階段約450億歐元的融資進行談判。 “歐洲復興開發銀行願意為所有這些項目提供融資。”
在談到新的地鐵計畫時，IMM總裁伊馬莫格魯表示：「實際上，我們也在為「Hızray」計畫做準備。 從薩比哈·格克琴機場出發 Halkalı該線路全長 12 公里，設有 85 個站點，從 Esenyurt 延伸至 Beylikdüzü。 旅程將需要 56-57 分鐘。” 他表示，他們預計該計畫如果實施，每天將服務近1萬名旅客。 伊瑪莫格魯表示，該計畫得到了許多知名組織的支持，“該計畫得到了世界上最著名的機構、從事地鐵製作的本地和外國組織的極大興趣和支持。”
關於其餘地鐵線路，他繼續說道：「我們接管了 Dudullu-Bostancı 線，佔有率略高於 55%。 達到了73%的水平。 目前它的工作非常積極。 我們接管了 Eminönü-Alibeyköy 線約 50% 的股份。 我們已經完成了 90%。 我們做剩下的 10%。 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey 地鐵線對我們來說再次非常有價值。 我們開設了 Mahmutbey-Mecidiyeköy 部分。 Kabataş 穿過貝西克塔斯的路段考古發掘工作仍在繼續。 我們以接近 0% 的水平接管了 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe 線。 目前已完成 30%。 我們以 3-5% 的水平接管了 Sancaktepe-Sultanbeyli，這條線達到了 25%。 我們啟動了 Kaynarca-Pendik 線並達到了 6-7%。 基拉茲利-Halkalı 我們於四月為該線奠定了基礎。 我們為 Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt 線提供了融資。 “我們將在本月奠定基礎。”
“伊斯坦堡的海運佔比不足3%”
在提到他參與的網路視訊平台中伊斯坦堡的海運比例還不到3%時，IMM主席表示，「15-20年前，海運在運輸中的使用率佔伊斯坦堡總運輸量的11-12% ”交通路線。 “當我們上任時，這一比率已降至 3% 以下。” 說。
伊馬莫格魯表示，他們正在努力再次增加海上運輸的份額，他繼續講話如下：
「要提高海上運輸的比重，首先要確保人們到達海上運輸點的可及性。 這可以透過提供前往海岸的公共交通來實現。 例如，Dudullu-Bostancı線和Ataköy-Ikitelli線將具有這樣的功能。”
在談到 Rumeli Hisarüstü-Aşiyan 纜車時，IMM 主席 imamoğlu 表示：“將在 Aşiyan 著陸的纜車也將成為與海上線路的連接點之一。”
馬斯拉克-伊斯廷耶纜車即將到來
IMM總裁 Ekrem İmamoğlu，在與 MÁAD 會面時也談到了新纜車的準備工作：「我們已經完成了 ITU Maslak 和 stanye 之間規劃的纜車專案。 我們很快就會出去招標。 因此，我們將確保 Beykoz 與伊斯坦堡鐵路系統更快連接。」（資料來源：T24）
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