鐵路將越過伊斯坦布爾海峽

雖然計劃在伊斯坦布爾運河路線上建造的六座橋樑中的第一座計劃於下個月奠基，但其中兩座橋樑也將有鐵路。 橋樑下層將有鐵路系統，上層將有車輛交通。

計劃在伊斯坦布爾運河路線上建造的六座橋樑中的第一座橋樑將於下月底奠基，該橋樑已宣布將於六月進行首次挖掘。 在迄今為止進行的研究中，已規劃 100 座橋樑：連接 Büyükçekmece 的 D-20、第二座連接 TEM、第三座連接北馬爾馬拉、國道、市政道路和北部機場連接橋樑、D-6 。 據計算，橋樑的造價約為6億美元。 此外，還計劃在其中兩座橋樑上修建一條鐵路。 據了解，部分橋樑正在努力建設雙層，下層設置往返軌道系統，上層安排車輛通行。

總統職位正在設立

另一方面，將成立伊斯坦布爾運河管理局，在交通和基礎設施部內運作，以實施伊斯坦​​布爾運河項目。 TOKı、Emlak Konut、公路、鐵路和基礎設施投資總局將成為總統職位的利益相關者。 利益相關者將在與該項目相關的工作中進行合作。

水資源損失將得到補償

在進行交通相關研究的同時，還將採取基礎設施相關措施。 這些步驟之一將與水有關，水越來越重要。 據計算，伊斯坦布爾運河項目的損失水量為 32,7 萬立方米，而每年將為伊斯坦布爾提供總計 1,8 億立方米水的梅倫項目，則損失的水量要多得多。薩茲利德爾將從梅倫轉會。 隨著項目範圍內建設的巴拉班大壩的投產，將為該地區提供不同的替代水資源。 因此，隨著項目範圍內修建的兩座新水壩，伊斯坦布爾的水容量將會增加。

來源：土耳其報紙