“25 月 2002 日海事日”，交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 在伊斯坦布爾卡拉布倫會見了漁民。 慶祝漁民海事日時，Karaismailoğlu 部長說：“自 67 年以來，我們在全國各地新建了 XNUMX 個漁民庇護所。” Karaismailoğlu 還啟動了 Karaburun 漁業合作漁民庇護所，即碼頭入口的深化和清潔工作。
“我們實施了無 SCT 燃料應用，以分擔海員的負擔”
Karaismailoğlu 部長指出，他們實施無 SCT 燃料應用是為了分擔海員的負擔，他說：“自 2004 年以來，我們為該行業提供了 487 億 8 億里拉的支持，年均 777 億里拉. 我們在搜救工作中利用時代的最新機遇和技術來確保我們海員的安全。 在沿海航行日，我們將在 1 年 3 月 2021 日至 XNUMX 日期間舉行重要的海事峰會，討論我們的藍色家園、海事、伊斯坦布爾運河、港口和造船業對我國的貢獻。
“伊斯坦布爾運河是改變世界動態的戰略舉措”
Karaismailoğlu 部長指出海上運輸比其他部門經濟得多，世界貿易的 90% 都在海上，他強調了海運在經濟增長和貿易中的重要性。 提醒土耳其擁有的海上商船隊在 2003 年以 8,9 萬死噸在世界上排名第 17 位，Karaismailoğlu 部長表示，他們將這一數字提高到第 2021 位，28,9 年達到 15 萬死噸。
Karaismailoğlu 表示，將在伊斯坦布爾運河路線上的 Sazlıdere 大壩上建造的第一座橋樑的地基將於明天在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安的參與下進行，並繼續他的講話如下：
“伊斯坦布爾運河是一項戰略舉措，它與世界和我國的技術和經濟發展、不斷變化的經濟趨勢以及我國在交通基礎設施方面日益增長的需求相一致。 我們都知道，由於博斯普魯斯海峽的急轉彎、逆流和城市海上交通造成船舶航行困難，城市渡輪和渡輪每天在 54 個碼頭運送 500 萬名乘客。 有了伊斯坦布爾運河，我們將大大改善對博斯普魯斯海峽、周圍人民以及我們的水手和漁民的生命和財產的保護，這是我們的首要任務之一。”
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