伊茲密爾最長隧道招標日期公佈

伊茲密爾市政府繼續完成隧道和高架橋項目的工作，該項目將在不進入城市交通的情況下提供布卡和伊茲密爾城際巴士總站之間的連接。 大都會以2%的速度完成了大型工程第一階段的2條高架橋、65條高速公路地下通道和一個立交橋的建設，將招標布卡隧道和其他階段，構成第二階段項目階段，19 月 XNUMX 日。 隧道建成後，將成為伊茲密爾最長的公路隧道。

伊茲密爾市政府捲起袖子結束“布卡隧道”，這是該項目的重要支線之一，將為布卡和博爾諾瓦之間提供不間斷的交通。 因相關公司退出業務，隧道施工緊急竣工再次招標。 隧道建設將有助於從 Konak 進入城際巴士總站，以及計劃在今年年底完成的高架橋。 該項目的總長度將達到7,1公里，也將緩解城市交通。 隧道建成後，將成為伊茲密爾最長的公路隧道。

呼吸伊茲密爾的交通

伊茲密爾市市長表示，該項目耗資 1 億里拉，將促進城市交通並縮短布卡和博爾諾瓦之間的旅行時間。 Tunç Soyer“我們正在開發短期和長期項目，以緩解因伊茲密爾疫情而加劇的交通問題。 在我們通過在關鍵點制定法規來緩解交通的同時，我們也在努力實現如此大的投資。 我們將於19月XNUMX日出去招標，完成一項非常重要的投資，將大大緩解交通密度。 當我們將該項目投入使用時，我們將通過從伊茲密爾入口、環城公路到科納克的高架橋和隧道創造不間斷的交通機會。 該項目將大大緩解城市交通流量。 該地區流量的緩解將引發城市其他地區的緩解，並為其鋪平道路，”他說。

它的長度是2.5公里

伊茲密爾最長的隧道將在“Buca-Onat 街與城際巴士總站和環路項目之間的連接道路項目”的第二階段範圍內建造。 深雙管隧道全長2,5公里，共2車道，2出發7,5到達。 隧道高10,6米，寬850米。 2 條高架橋、2 條地下通道和 1 條立交橋正在 65 米的路線上建造，這是在伊茲密爾市區 Buca Onat 街與城際巴士總站和環路之間的連接道路建設的第一階段供應工作範圍內。 XNUMX%的建設已經完成。

招標程序結束後開始施工

與隧道施工招標同時，將同時進行三、四期工程8條地下通道、5條涵洞、2條交叉口、850條立交橋和牆體建設招標。 該項目的第三階段位於 Homeros Boulevard 和隧道之間，旨在通過提供與 Çaldıran、Hürriyet、Mehtap 和 Çamlık 區的連接來解決該地區的交通問題。 在這種情況下，將製造 3 個交叉路口、一個地下通道、一個涵洞和一堵牆。 四期工程； 它涵蓋了仍在建設中的第一階段和隧道之間的 4 米部分。 現階段將建設1個十字路口、773個立交橋、2個地下通道、2個涵洞和圍牆。 現階段工程將在7米路段中的773米路段開工。 生產將在招標過程完成後開始，將在750年內完成。

怎麼了？

在收到隧道投標的承包商公司根據第 4735 號法臨時第四條申請清理工作後，隧道施工工程已於 250 年 2019 月停止，其中約 XNUMX 米已完成，標題為“合同的清算和轉讓”。

到達公交車站而無需進入城市交通

全長7,1公里，線路由35米3進3出、分道共6車道、雙管2,5公里、2行進-2行到達、共4車道深隧道組成。

隨著隧道和高架橋項目，Çamlık、Mehtap、İsmetpaşa、Ufuk、Ferahlı、Ulubatlı、Mehmet Akif、Saygı、Atamer、Çınartepe、Center、Zafer、Birlik、Koşukavak、Çamkule、Meriç、Yeşilova 和來自Karasacaopag街道到 Otogar '巴士站'。將提供一個鏈接。 通過 Homeros Boulevard 和 Onat Street 穿過伊茲密爾最長隧道的車輛將能夠到達公交車站和環路，而不會進入城市的繁忙交通。 巨額投資完成後，城市交通將得到緩解，布卡的霍姆羅斯大道將與伊西肯特的伊茲密爾巴士總站相連，無需進入城市交通。

最長的隧道

在Buca Ufuk區和BornovaÇamkule之間完成的2.5公里深的雙管隧道也將是“在市區範圍內最長的公路隧道”。 伊茲密爾人仍在使用 Bayraklı 1條隧道為320米，Konak隧道為674米， Bayraklı 2條隧道長865米。