為期3年的法提赫蘇丹穆罕默德大橋的維護工作已經開始

在連接伊斯坦布爾兩側的第二座橋樑法提赫蘇丹穆罕默德大橋上，為期約 3 年的維護和維修工作已經開始。 雖然已經宣布工程將需要 900 天，但伊斯坦布爾人使用這座橋的情況尚未公佈。

Fatih Sultan Mehmet Bridge 是博斯普魯斯海峽中連接歐洲和亞洲的三座橋樑之一，目前正在維修中。 固定橋面的懸索將被更換。 此外，橋上鋪設材料的養護、瀝青、技術區域的更新、扶手和欄杆的修復也將在項目範圍內進行。

6 月 XNUMX 日，在此框架內準備的題為“更換 FSM 橋樑懸索的施工工作，完成博斯普魯斯海峽大橋缺失工程”的招標舉行。

Sözcü優素福·德米爾 新聞 由 通過邀請進行的投標的大約成本確定為 552 億 574 萬里拉。 投標被授予日本 IHI 基礎設施和 Makyol 商業夥伴關係 508 億 312 萬里拉。

根據6月900日簽訂的合同，該項目工期在四天前開始。 這項工作將耗時 7 天，將於 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日完成。

日本公司在關於該項目的聲明中提到，FSM大橋是在日本官方發展援助（ODA）貸款下完成的，進入了第33個年頭。

“所有衣架都會改變”

在關於招標的聲明中，它指出：在 2013 年開展的“博斯普魯斯海峽大橋和法提赫蘇丹穆罕默德大橋大修和結構加固施工工程”中，在 FSM 中發現了受損的懸索，並緊急更換了一些嚴重受損的纜索。 確定後，對橋樑的所有懸索進行了全面檢查。 結果，公路總局意識到更換懸索對於橋樑的所有懸索是必要的，並決定實施該項目。“

公路總局或任何其他當局尚未就根據合同正式開工的建設發表正式聲明。 不知道大約需要 3 年時間的建設會對伊斯坦布爾人的生活產生多大影響。