Seçer 總裁:“梅爾辛正在成為一個物流中心”

梅爾辛成為物流中心的情況令人質疑。
梅爾辛成為物流中心的情況令人質疑。

梅爾辛大都會市長瓦哈普·塞塞爾出席梅爾辛工商會(MTSO)舉辦的梅爾辛經濟高峰會,口號是「經濟的心臟在梅爾辛跳動」。 在耶尼謝希爾市阿塔圖爾克文化中心舉行的峰會上,塞塞爾市長談到了農業、旅遊業和貿易的重要性,並強調為梅爾辛帶來重要和有價值的投資的必要性。

“這裡生產單價高的產品。”

除了塞塞爾市長外,MTSO 理事會主席哈米特·伊佐爾、各區市長、市禮賓部和許多商界人士出席由 MTSO 主席 Ayhan Kızıltan 主持的活動。 Seçer強調梅爾辛未來將成為一座閃亮的城市,“我希望歷史不會誤導我,我們都會看到梅爾辛在不久的將來,以及中長期內將走向何方。”

Seçer 市長表示,梅爾辛是一座農業城市,「當土壤和水結合起來時,生產力和品質就已經非常巨大了。 換句話說,貨架上市場價值和標籤價格高的產品都在梅爾辛。 這裡生產單價高的產品。 所有這些都有助於我們的營業額。 我們是土耳其納稅額排名第五、第六和第七的城市,但在土耳其的收入分配中,我們是兄弟姐妹貧窮最嚴重的城市,排在阿達納之後的第二位。 最富有的兄弟在這裡,最窮的兄弟在地上爬行。 「我們在一個如此有趣的城市,」他說。

Seçer 市長強調物流對梅爾辛的重要性

Seçer 市長談到了物流業的重要性,這是該市農業、旅遊業和工業創建的另一個部門,並表示:

「你會看到一個多部門城市自發性地產生了一個巨大的部門; 後勤。 行業; 我需要物流。 貿易; 需要國內和國際物流。 農業; 你在生產,你需要物流。 旅遊; 我需要物流。 條條大路通物流。 這就是為什麼我想專注於物流。 我想談談我關心的重要議題和投資。 國際機場; 這一點非常重要。 伊斯坦堡機場號稱是世界上最大的機場之一,中央政府在如此長的時間內完成了該機場的竣工,而該機場於 2013 年奠基。 高速公路必須從切什梅利連接到塔蘇庫; 但謝爾塔武爾是居勒克之後連接安那托利亞中部的重要門戶,應該延伸至西利夫克。 這很重要,了解這個地理的人都會知道。 SEKA港已經私有化,那裡將會有貿易。 該地區有生產、農業和旅遊業。 您將從那裡連接,或從安納托利亞中部出口,或將進口產品運送到安納托利亞。 “如果你要開放 SEKA Port,這非常重要。”

“梅爾辛有可能成為物流中心”

Seçer表示,港口問題對梅爾辛非常重要,“梅爾辛有可能成為該地區的物流中心,這是世界上非常有價值和重要的海上貿易的交匯點。” 談到主要貨櫃港口,該港口之前被確定為梅爾辛,但其位置在第十一個發展計劃中被標記為“東地中海”,塞塞爾市長表示:

「目前該港口擁有2.6萬標準箱。 如果他們沒有遇到任何問題,從法律上講,港口將擴大1萬個標準箱。 身為市長,我不能有支持發展、成長或停止貿易量擴張的態度。 我想要投資。 但在投資時,它不是遊說的受害者,是拯救個人或公司的非理性投資; 作為梅爾辛,我們需要專注於重要且有價值的投資,這些投資針對整個梅爾辛、整個地區、整個國家,並與我們所有人有關。 有必要透過任何必要手段將這些投資引入梅爾辛。 “民選人士需要考慮這個問題,而不是官僚機構。”

MTSO主席Ayhan Kızıltan也強調了這次會議的重要性,並表示:“我希望這次峰會能夠指導我們制定未來的計劃。”

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