我們的公路總經理 Abdulkadir Uraloğlu 先生出席了在土耳其運輸政策文件的原則框架內組織的第十二屆運輸和通信理事會的公路部門會議，以適應不斷變化的世界秩序，他解釋了公路總局。
總經理致開幕辭，作為公路行業的負責機構，公路行業展望確定了該行業在立法、教育和人力資源、新一代安全方法、基礎設施改造和整合等方面存在的問題，以及他表示，在報告編寫過程中，在我部戰略司的協調下，召開了2次焦點小組會議和1次共識會議，並將成果轉化為報告公路部門報告。
烏拉洛盧表示，公路基礎設施是現代社會和福利不可或缺的要素，具有高物理和幾何標準的公路基礎設施在社會活動的實現中發揮著重要作用，各國的道路網絡和交通基礎設施質量顯著影響全球競爭力指數排名有助於提高經濟發展水平和可持續性。指出，它提供了
參考我國烏拉洛盧高速公路的現狀； 他說，公路總局負責的公路網總里程為3.532公里，其中高速公路30.970公里，國道34.086公里，省道68.588公里，其中公路網28.407公里。覆蓋熱瀝青混合物（BSK）。 總經理解釋說，總長度為28公里的分割路網服務了400%的交通量，並表示，目前的公路狀況在增加公路網的必要性範圍內， 78年和2023年目標計劃； 他指出了需要繼續開展的減少交通擁堵、溫室氣體排放和噪音污染的工作以及要實現的目標，以及最大限度地減少道路網絡中生命和財產損失並提高水平的決心。的交通安全。
烏拉洛格魯在致辭中表示，全長2公里的北馬爾馬拉高速公路（不包括409公里長的Nakkaş-Başakşehir路段）是環線高速公路範圍內的大型項目之一，該高速公路總長443公里，連接馬爾馬拉海周圍的高速公路，以及 45 公里長的伊斯坦布爾伊茲密爾高速公路，包括奧斯曼加齊大橋。建於 426 年的恰納卡萊大橋和高速公路（馬爾卡拉 – 恰納卡萊段 96 公里）和長 330 公里的艾登將受益於它們的優勢。他完成了1915公里長的梅內門·阿利亞加高速公路和101公里長的安卡拉·尼德高速公路的竣工和調試，還完成了代尼茲利高速公路的工程。
烏拉洛格魯表示，在世界發展框架內的道路基礎設施和運輸服務範圍內，已為土耳其公路工作組願景提出了 29 項提案，“建設安全、高效、環保的智能道路，讓車輛相互通信以及與基礎設施通信。 土耳其未發生交通事故造成人員傷亡或重傷。 啟動我國能源化道路研究，隨著國內汽車研究的完成，我國電動汽車普及率有望位居世界第一。 重點關注自我表達/寬容的道路實踐和速度平靜措施（MDK、隆隆帶等），以提高城市交叉口的道路安全。 確保在公路建設和維護中使用創新材料。 為弱勢群體（兒童、老人、殘疾人）道路使用者提供安全、舒適的出行服務。 確保災難期間和災難後的流動性和可達性。 重點關注城市物流研究。” 指出他的建議脫穎而出。
演講最後，他分11個標題介紹了行業存在的問題，並針對當前存在的問題及其原因、解決建議和必要步驟，提出了236個問題及原因、273個解決步驟。
在談到消除當前形勢的瓶頸並達到確定未來預測所需水平的必要性時，我們的總經理補充道，道路基礎設施投資除了本身是一項經濟活動外，還與其他國家和地區有著非常密切的關係。直接影響所有其他部門。
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