土耳其首次登記鐵路線舒適度

土耳其首次在“University Yurtlar-Tekkeköy”有軌電車線上進行了鐵路線的舒適度測量，薩姆松市的子公司 SAMULAŞ A.Ş. 提供客運服務。 考慮到有軌電車車輪與軌道的兼容性，根據 ISO 標準的評估結果，這條鐵路線被確定為“舒適”。 Samsun 市市長 Mustafa Demir 表示，輕軌系統每年運送約 300 萬名乘客，每天 15 趟。
土耳其首次在 35 公里的“Yurtlar-Tekkeköy 大學”電車線上對一條鐵路線進行舒適度測量（根據 ISO 2631-1 和 ISO 2631-4 標準），Samsun Metropolitan Municipality 子公司 SAMULAŞ A.Ş 就在其中。提供客運服務。完成。 這項研究旨在確定乘客和人員的舒適度，由 Samsun Ondokuz Mayıs 大學土木工程系博士講師 Sertaç Tuhta 和 Samsun 大學鐵路系統機械技術項目講師 Ali Samet Ayvaz 進行。

以 ISO 標準報告

在這項研究中，討論了有軌電車車輪和軌道的各種參數的兼容性，評估了有軌電車行駛時發生的振動對乘客、人員和環境的影響。 在研究中，鐵路的舒適度是通過安裝在有軌電車上的特殊加速度計來測量的，鐵路線路的分析結果被確定為“舒適”，同時在國內和國家軟件的ISO標準中報告。

“適合乘客舒適和人類健康”

解釋所做工作的重要性，SAMULAŞ A.Ş。 總經理 Gökhan Beler 表示，分析結果將分別針對 1st Stage Gar-OMÜ Rectorate、2nd Stage Gar-Tekkeköy 和 3rd Stage OMÜ Rectorate-Dormitory 生產線進行評估，並表示：“總的來說，原始加速度值​​​​使用 3 軸加速度計和軟件對 3 個階段進行測量。根據仿真結果，發現加速度值約為 0.75 m/s2。 這個數值發現表明Samsun輕軌系統35公里雙線是舒適的。 因此，已確定在薩姆松乘坐有軌電車的市民的乘客舒適度和振動加速度值均適合人體健康。 這些數據表明了火車和鐵路線之間的和諧。 這是系統中舒適度的註冊。 此外，通過更詳細地檢查測量圖形和結果，將評估軌車相互作用不在標準範圍內的區域和線路上存在幾何誤差的點，並提供有助於維護和維修的數據將獲得作品。

確定係統的兼容性

Samsun 市市長 Mustafa Demir 表示，輕軌系統每年運送大約 300 萬名乘客，每天 15 趟，並說：“我們的兩所大學正在與 SAMULAŞ 合作確定輕軌系統的系統兼容性，該系統具有城市交通要地，旅客數量與日俱增，準備了一個項目。 通過測量，有軌電車車輪和軌道的兼容性在各種參數中進行了評估，並測試它們是否在標準範圍內。 系統本身的和諧體現在電車上乘客和工作人員的舒適度上。 當然，這一結果表明我們已採取措施為我們的公民提供更好的服務。 它還將闡明我們為確保該系統多年來以健康的方式運行而將做的工作。 土耳其首次在 Samsun 進行此類分析研究這一事實對於我們為此類系統的未來發展繪製的前景也非常有價值。”