在安卡拉舉行的活動結束後，交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯 (Adil Karaismailoğlu) 與交通領域的記者發表了講話。 卡賴斯邁洛格魯部長在演講中談到了政治議程，並提供了有關交通領域最新正在進行的項目的資訊。
Karaismailoğlu 表示，伊斯坦布爾運河被設計為一條完全替代的水道，他說：“我們在項目中開始了我們的運輸路線，我們的公路和鐵路工作也開始了。 在提出運輸需求的替代方案後，我們將開始挖掘過程。 伊斯坦布爾運河是一個長期、高成本的項目。 我們繼續研究財務模型，特別是為了在不增加一般預算負擔的情況下執行該項目。 希望那裡會有一個嚴肅的發展，”他說。
Karaismailoğlu 提醒說，《蒙特勒海峽公約》在俄烏戰爭中的重要性已被提上議事日程，有人批評伊斯坦布爾運河將開放該合同進行討論，Karaismailoğlu 做出以下評估：
“我認為伊斯坦布爾運河的重要性增加了更多。 那些批評伊斯坦布爾運河生產的人只是試圖通過將其變成房地產、租金八卦政策來誹謗這項業務。 但是，我們在這裡談論的是全球物流運動。 因為這是一條替代水路，所以它是一個應該是的項目。 因此，將它們顯示為只是一個出租的房地產項目，用作八卦政策的工具，這表明它們的簡單性。 強大的土耳其必須完成這些大型項目。 在交通項目中將在伊斯坦布爾運河下通過的那一個 Halkalı-我們啟動了 Ispartakule 鐵路項目、Sazlıdere 大橋和 Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy 公路項目，這些項目是根據伊斯坦布爾運河設計的，工程仍在繼續。 蒙特勒與伊斯坦布爾運河無關。 因為這份合同是涵蓋博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽的協議。 通過伊斯坦布爾運河的人將使用馬爾馬拉海和達達尼爾海峽。 所以這裡沒有什麼與蒙特勒相反的。”
Karaismailoğlu 表示，伊斯坦布爾運河的計劃成本沒有變化，並表示土耳其有足夠大的公司來完成這項工作，並且世界領先的基礎設施公司已經在競相執行該項目.
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