梅賽德斯-奔馳 Türk 用它在公共汽車上提供的新設備提高了標準

梅賽德斯-奔馳 Türk 在長途客車領域樹立了標準，它是其中的先驅，為其 Travego SHD 和 Tourismo RHD 車型提供新設備。 本著持續改進的原則，該公司繼續使用其在教練中提供的新設備提高標準。

考慮到乘客、助理、機長、企業和客戶的反饋，梅賽德斯-奔馳 Turk 在 2021 年初提供了 41 種不同的客車創新，繼續獲得業界的積極反饋。

過渡到歐 VI-E 排放水平

2021年最後一個季度，梅賽德斯-奔馳發動機的排放水平從歐VI-D提升到歐VI-E。 與過去一樣，Mercedes-Benz Türk 今天在其環保方法上不妥協，繼續開發和最大化其公共汽車中的技術。 公司在符合歐VI-E排放水平的發動機催化劑中改用單DPF代替雙DPF（柴油微粒過濾器），從而降低了年度定期維護成本。

Osman Nuri Aksoy，梅賽德斯-奔馳 Turk 巴士營銷和銷售總監 他對所提供的新設備表示如下：“鑑於該行業所有利益相關者的反饋，我們開始在 2021 年提供 41 種不同的公交車模型創新。 同樣，通過確定該行業的需求，我們於 2022 年開始為我們的 Travego 和 Tourismo 車型提供新設備。 我們將繼續為我們領導的教練行業設定標準。”

2022 年的硬件變化

2022年，梅賽德斯-奔馳Türk傾聽行業需求，開始在Travego SHD和Tourismo RHD車型的設備上進行多項創新。

電池： 使用新設備後，Tourismo 15 RHD 的電池容量從 225 Ah 增加到 240 Ah。 由於這一變化，240 Ah 電池已成為所有 Travego 和 Tourismo 車型的標準配置。 得益於大容量電池，它的目標是在冬季使用更持久、更舒適的車輛。

座椅面料變化： 用於 Tourismo 2 和 Tourismo 2 RHD 的梅賽德斯-奔馳 Softline 座椅的座椅和靠背區域提供統一和新的顏色選擇，具有 15+16 座椅佈置。 軟線座椅； 皮革帽和織物粗紗的新面料在視覺上更強大。

手動折疊外後視鏡： 為了提高客車在狹小空間內的機動效率，所有 Tourismo RHD 車型均標配手動折疊式外後視鏡。

帶入口照明的右外後視鏡： 所有 Travego 和 Tourismo 車型的標準配備中都增加了帶有入口照明的右側外後視鏡，以提高乘客進出前門的舒適度。

登機輔助（傾斜）系統： 為了提高乘客進出車輛的舒適度，所有 Travego 和 Tourismo 車型都將標配登機輔助（傾斜）系統。 有了這個系統，在登機和降落過程中，車輛的右側部分可以自動傾斜約 5 厘米。

擋風玻璃下方的保護膜： 為了通過減少擋風玻璃的裂縫和破損來確保安全駕駛，特別是由於城際道路上的石塊碰撞，在發生石塊碰撞最激烈的雨刮器下方區域應用保護膜是所有標准設備Travelo 和 Tourismo 模型。

Travego 以其新設備設定標準

多年來，Travego 一直是教練的佼佼者，並始終設定標準，並繼續以其專為該模型提供的新設備引起人們的關注。 Travego SHD 通過在擋風玻璃上部安裝額外的雨刷、加熱擋風玻璃和電動折疊外後視鏡，進一步提高了舒適度領域的標準。

擋風玻璃頂部的附加雨刷： 擋風玻璃上部的額外雨刷器將作為所有 Travego SHD 的標準配置，為乘客在雨天提供更清晰的能見度舒適度。

加熱擋風玻璃： 加熱擋風玻璃可在寒冷天氣迅速消除擋風玻璃上的冰凍和霧氣，從而提高駕駛員和乘客的舒適度，是所有 Travego SHD 的標准設備。

電動折疊外後視鏡： 為了提高客車在狹小空間內的機動性，電動折疊車外後視鏡是所有 Travego SHD 的標準配置，不愧為同級車中的佼佼者。 有了這個創新； 左右外後視鏡可以一起折疊或單獨折疊，使用駕駛艙內的鑰匙進行電動操作。

梅賽德斯-奔馳土耳其人繼續考慮乘客、助理、機長、企業和客戶對新設備工程的反饋，以不斷改進的原則行事。