1915 Çanakkale 橋即使在假期也無法達到“保證”數字的一半

交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 宣布，45 月 8 日星期五前夕，有 14 輛 275 輛汽車通過恰納卡萊大橋，財政部為此保證每天 XNUMX 輛汽車。

對於約 31 輛汽車的差額，財政部將在一天內向公司支付總計約 17,7 歐元（690 萬里拉），超過每輛汽車約 9,6 歐元。

6 億歐元擔保，200 里拉過戶費

該項目以建設-運營-轉讓模式進行招標，由土耳其和韓國公司組成的“Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi合資企業”實施，並獲得了運營期16年2個月12天。 項目全長88公里，其中高速公路13公里，連接公路101公里。

財政部向項目企業提供的過渡擔保總額達6億歐元。

埃爾多安總統在 18 月 200 日的開幕式上宣布，恰納卡萊大橋的汽車通行費為 XNUMX 里拉。

10輛汽車由渡輪運輸

Sözcü據中消息； 對於 1915 年的恰納卡萊橋，保證每天通過 45 輛車。 在提供的保證中，每輛車的費用為 15 歐元 + 增值稅。

由於合同中確定的這筆費用是根據歐元區通貨膨脹而更新的，因此在計算 2021 年底的通貨膨脹時，2022 年的過渡保證為 17,7 歐元（290 里拉）。

據此，該橋每年的保修費用約為380億歐元，運營期間將給予的國家擔保總額約為6億歐元。

運營渡船的 GESTAŞ 每年運送的車輛數量約為每天 10 輛。 2019年疫情前，平均運送車輛12萬輛。 也就是說，渡輪的載客量遠低於45萬輛的保證。