Osmangazi 大橋於 8 月 XNUMX 日捕獲車輛通行證保證

運輸和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 表示，渡輪排隊的考驗在假期持續了數公里和數小時，以 Osmangazi 和 1915 Çanakkale 大橋結束，並說：打破了 4 43 次車輛通行的記錄。 從 301 年的恰納卡萊橋開始，確定 8 月 80 日有 624 輛汽車在使用這座橋，”他說。

交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 就 Osmangazi 橋和 1915 Çanakkale 橋發表了書面聲明。 Karaismaioğlu表示，他們已經一一實施了為土耳其增值的項目，並指出這些項目包括1915年的恰納卡萊橋和奧斯曼加茲橋。

Karaismailoğlu表示，伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路全長384公里，其中高速公路42公里，連接公路426公里，路線縮短100公里，伊斯坦布爾-伊茲密爾運輸8,5小時縮短至3,5小時。 Karaismailoğlu 指出，如果沒有修建伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路，在繁忙的日子裡，行程時間將增加到 13 個小時。

6 分鐘穿越海灣和奧斯曼加茲大橋

Karaismailoğlu強調Osmangazi大橋是連接伊斯坦布爾和愛琴海的伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路最重要的部分，他提醒說，該橋已於1年2016月45日建成並投入使用。 Karaismailoğlu 說：“使用現有道路駕車穿越海灣需要一個半小時​​，而乘坐渡輪則需要 60 到 6 分鐘。 在繁忙的日子裡，等待時間是幾個小時。 現在，有了 Osmangazi 大橋，海灣可以在 XNUMX 分鐘內跨越。”

小時輪渡隊列已結束

Karaismailoğlu 指出，節省了大量時間，並說：“持續數小時的渡輪線路，特別是在假期期間，以 Osmangazi 橋結束。 如果沒有建造 Osmangazi 大橋，由於車輛數量和交通量的增加，渡輪將達到無法服務的水平。 我們的公民將被迫等待數公里和數小時，”他說。

交通部長 Karaismailoğlu 指出，4 月 43 日有 301 輛汽車使用的 Osmangazi 大橋的保障覆蓋率為 108%，“保障覆蓋率為 5%，43 月 492 日有 109 輛 6 輛汽車通過，49千人 453月124日7輛。保障覆蓋率64%。 296 月 161 日，8 輛汽車通過奧斯曼加齊大橋。 擔保覆蓋率也上升到80%。 624 月 202 日星期五前夕，車輛機動性顯著增加。 經測定，共有6萬輛46輛汽車通過該橋。 擔保覆蓋率提高到XNUMX%。 在過去的 XNUMX 個月裡，平均有 XNUMX 輛汽車使用 Osmangazi 大橋。 我們將繼續通過計劃中的投資為我們的國家帶來應有的項目。”

14 車輛在晚上使用恰納卡萊橋

Karaismailoğlu 在聲明中談到 1915 年的恰納卡萊橋時說：“1915 年的恰納卡萊橋； 在 101 公里長的 Malkara-Çanakkale 高速公路範圍內，它提供了加里波利和拉普塞基之間的達達尼爾海峽通道。 1915 年的恰納卡萊大橋是 Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe 公路最重要的交叉點，它將完成馬爾馬拉公路環線。 1915 Çanakkale 橋是我們部實施的最傑出和最有聲望的項目之一。 作為“最佳”、“第一”和記錄的項目，它已成為我國的標誌性建築之一。 隨著 1915 年的恰納卡萊大橋在歷史上首次提供不間斷的高速公路連接，海峽穿越時間已縮短至 6 分鐘。 假期期間，我們在恰納卡萊的海灣看到了類似的場景。 持續數小時的渡輪考驗以 1915 年的恰納卡萊橋結束。 4 月 7 日有 31 8 輛汽車通過恰納卡萊大橋，而 14 月 275 日有 XNUMX 輛 XNUMX 輛汽車使用了這座橋。 這個為我國增加附加值的項目將實現保障覆蓋率，就像奧斯曼加茲大橋一樣。