26 月 XNUMX 日星期六，不間斷地連接地中海和安納托利亞中部地區的 Eğiste Hadimi 高架橋投入使用，總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安出席了儀式。 交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 和公路局局長 Abdulkadir Uraloğlu 出席了開幕式，出席的有部長、代表、公共機構和組織的官員以及許多公民。
“Eğiste Hadimi 高架橋是我國在該領域最大的橋樑”
埃爾多安總統指出科尼亞是交通網絡的重要中心之一，他說：“今天，我們正在啟動一個真正引以為豪的項目，它有 64 公里的公路、1371 米長的 Eğiste Hadimi 高架橋、420 米長的隧道, 和 6 公里的 Çumra 連接。” 他說。
埃爾多安總統說，Eğiste Hadimi 高架橋是我國同類橋樑中最大的橋樑，有 42 個中間橋台和 166 個邊橋台，高度在 8 米到 2 米之間，“因此，我們將在我們之間開闢一條新的貿易和旅遊通道。安納托利亞中部和地中海地區。我們賺了。 “他使用了這些短語。
“我們將接管的分道公路長度從 167 公里增加到 1265 公里”
埃爾多安提供了有關在科尼亞進行的交通投資的信息，他說：“我們將接管的分開的高速公路的長度從 167 公里的運輸增加到 1265 公里。 我們對科尼亞環城公路剩餘 15 公里的工程仍在繼續，其中一半已通車。 希望我們能在 2 年內完成整個項目。” 發表了聲明。
“我們將在阿拉卡貝爾隧道看到下一個月光”
埃爾多安總統與市民分享了有關仍在建設中的阿拉卡貝爾隧道的另一項重要進展。 埃爾多安說：“下個月，阿拉卡貝爾隧道就會亮起來； 我們將在 2024 年完全完成該項目。” 說。
高架橋將為交通服務，共有 4 條車道。
Egiste Hadimi高架橋，提供Egiste Stream的通道； 它採用平衡懸臂施工法建造在 42 根中柱和 166 根側柱上，高度在 8 至 2 m 之間。 具有這些特點，該高架橋是我國最長、柱子最高的平衡懸臂橋。 高架橋與寬度為12,5米的雙路平台位於同一基礎上，設計為兩座不同的橋樑，將以4車道的形式為交通服務。
提高了路線的物理和幾何標準
隨著總長 69,6 公里的項目，通過哈迪姆連接科尼亞和阿拉尼亞的南北軸線的很大一部分已經變成了一條分路。 .
它將成為從安納托利亞中部到地中海的替代中轉站
科尼亞-卡拉曼艾爾-貝勒倫-哈迪姆公路隨著線路上快捷、舒適的交通服務的建立，將成為安納托利亞中部通往地中海的替代中轉站，在區域經濟中具有重要地位的產品將成為首選短時間內運往國內外市場。
每年將總共節省 31,5 萬土耳其里拉
通過該項目，現有道路縮短了4,4公里，運輸時間由56分鐘縮短為36分鐘。 因此，每年將節省 16,5 萬土耳其里拉，其中 15 萬土耳其里拉來自時間，31,5 萬土耳其里拉來自燃料； 每年減少碳排放3.073噸。
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