為 Buca Metro 打第一根樁！

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer，來到布卡地鐵施工現場，宣布打第一根樁，開始施工。 總統索耶說，這對伊茲密爾來說是歷史性的一天，並說：“我們很自豪和興奮能夠在土耳其經歷的也許是最困難的條件下啟動伊茲密爾歷史上最大的投資。 從一開始，我們就說，‘那條地鐵將到達布卡，’”他說。

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer來到該市有史以來最大投資的布卡地鐵建設工地，宣布打第一根樁，開工建設。 部長 Tunç Soyer“截至今天，耗資超過 1 億歐元、全長 13 公里半、設有 11 個車站的地鐵工程正在開工。 這是我們在經濟危機加深的環境下，通過組建 490 億歐元的財團，以銀團貸款開始的一項投資。 我們創建了一個利率為 3%、期限為 12 年、寬限期為 4 年、還款期為 8 年的融資模式。 整個地鐵都是由伊茲密爾大都會市政府自己出資建造的。 它將通過伊茲密爾大都會市政府的融資全額償還。 因此，我們正在進行也許是歷史上最有成效的投資之一。 因為4年的寬限期對應的是建設期。 一旦施工完成，退款將在地鐵開通時開始。 因此，該業務將通過自籌資金的方式繼續發展，而不會從任何人的口袋裡掏錢。”

“將持續 4 年的工作的第一天”

索耶市長強調他們非常興奮，“36 根柱子，每根長 340 米，將一根一根地組裝起來。 今天開始組裝36米立柱。 通過我們朋友的專利申請，可以非常快速地準備 36 米柱。 從這裡，它被快速移動到它的位置並開始組裝。 我們可能會在三月初從第一站卸下隧道掘進機。 三台隧道掘進機將開始工作，”他說。

強調這是一項將持續 4 年的偉大工作的第一天，索耶總統繼續他的話如下：“我們在 14 月 8 日奠定了基礎。 已經XNUMX個月了。 不幸的是，我們遇到了一些法律問題。 幸運的是，我們的法律制度聽取了各方的意見。 我們從中斷的地方繼續。 我們很自豪也很興奮能夠在土耳其經歷的也許是最困難的條件下啟動伊茲密爾歷史上最大的投資。 從一開始，我們就說，‘那條地鐵會到達布卡’。”

“一條從城市外圍延伸到內部的路線”

索耶總裁表示，他們的目標是每天運送 400 萬名乘客，“這意味著每年的營業額和收入為 45 萬歐元。 這表明融資模式是多麼健康和一致。 可以僅用企業收入償還。 當這條線路載客量達到400萬人次時，你就撤掉了所有的公交車。 你乘坐地下公共交通工具。 同時，與上面的城市肌理相關的質量和放鬆的機會出現了。 地鐵不僅僅是一種交通工具，它變成了一種提高生活質量的工具。 這個地方也將連接到 Narlıdere 地鐵線。 我們正在迅速走向我們所說的用鐵網編織伊茲密爾的地步。 我們在伊茲密爾的地鐵線路與海岸平行。 這是它第一次垂直向內延伸。 因此，可以談論一個完整的網絡。 一條路線將從城市外圍延伸到內陸並進入海灣，”他說。

“它將在伊茲密爾的未來留下重要的痕跡”

Soyer 市長強調，伊茲密爾大都會市政府正遭受重大鐵路系統攻擊，並表示：“我們將在本月內開始試運行 Çiğli 電車。 這也是一筆巨大的投資。 2023 年，我們可能會像 XNUMX 月至 XNUMX 月一樣開始 Narlıdere 地鐵的試運行。 三個月後，我們就會帶著隧道掘進機來到這裡。 簡而言之，他們將繼續平行行走。 這些巨大的投資將在伊茲密爾的未來留下重要的痕跡。”