交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛奧盧指出，他們已經開始了一個非常重要的階段，新一代交通項目 Kazlıçeşme-Sirkeci 鐵路系統項目的第一個鐵路源頭，並宣布他們的目標是在今年第一季度將該項目投入使用。 2023 年。
交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 出席了 Kazlıçeşme-Sirkeci 鐵路系統項目的首次鋼軌焊接儀式。 Karaismailoğlu 在儀式上發表聲明指出，他們將繼續進行投資，以最準確的方式滿足未來的需求，在土耳其近 5 個建築工地擁有近 700 萬名員工。 Karaismailoğlu 表示，這些作品將成為“土耳其世紀”最重要的里程碑之一，並說：“我們的國家； 我們不滿足於我們所做的事情，無論東、西、北、南、鄉鎮或大都市，我們 7 天 24 小時工作，以第一天的動力向我們的國家展示我們的新投資盡快。 當然，自2003年以來，我們繼續在交通和通信投資方面振興我們的81個省份，我們的服務不會以計數結束，每天都會增加一個新的。”
我們繼續我們的服務政策並在伊斯坦布爾工作
Karaismailoğlu 表示，他們繼續在世界領先的大都市之一伊斯坦布爾提供服務和工作政策，因為它們位於土耳其的所有四個角落，並繼續如下：
“僅在 XNUMX 月，我們就見證了從土耳其東到西的大型交通項目實施並奠定了新項目基礎的時期。 僅在 XNUMX 月期間； 我們開通了 Pendik-Sabiha Gökçen 機場地鐵線，並為伊斯坦布爾人提供服務。 然後，我們在恰納卡萊開通了 Ayvacık-Küçükkuyu 路和 Troy-Assos 隧道，這是我們的願景項目之一。 我們將連接 Malatya 和 Sivas 的 Malatya-Hekimhan 路作為分開的道路投入使用。 我們開通了迪亞巴克爾環路和比特利斯環路及其交匯處。 我們奠定了 Balıkesir 西北環路的基礎，並開通了 Bandırma 差速器立交。 昨天，我們舉行了開塞利有軌電車線第一輛有軌電車的交付儀式。”
GAZİANTEP 通過 GAZİRAY 獲得快速、安全和舒適的運輸機會
Karaismailoğlu 強調，他們從 Kazlıçeşme-Sirkeci 鐵路系統項目的第一個軌道源頭開始了一個非常重要的階段，該項目不僅是一個城市軌道系統項目，也是一個以人為本的新一代交通項目，Karaismailoğlu 說，其中一個重要項目對於土耳其來說，明天將是加濟安泰普的新交通工具。他說，他們將在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安在場的情況下投入使用 GAZİRAY。 交通部長 Karaismailoğlu 指出，連接 6 個有組織的工業區和市中心的 GAZİRAY 長 25 公里，設有 16 個車站，將提供快速、安全和舒適的交通。
我們將伊斯坦布爾搬到了夢想之外的不同地點
Karaismailoğlu強調，他們已一一實施大型項目，使伊斯坦布爾成為歐洲和世界交通基礎設施最發達的城市之一，迄今為止，馬爾馬拉、歐亞隧道、伊斯坦布爾機場、亞武茲蘇丹塞利姆大橋和北馬爾馬拉高速公路、奧斯曼加茲大橋和伊斯坦布爾 他表示，通過伊茲密爾高速公路和伊斯坦布爾-安卡拉 YHT 線等大型項目，他們將伊斯坦布爾帶到了一個完全不同的夢想之外。 除此之外，Karaismailoğlu 指出，他們在伊斯坦布爾實施了世界上最原始、最先進的城市軌道系統項目，並解釋說他們為伊斯坦布爾配備了從一端到另一端的現代鐵路系統網絡。
KAĞITHANE- 伊斯坦布爾機場和 BAŞAKŞEHİR- KAYAŞEHİR 地鐵線都在這條線上。
交通和基礎設施部長 Karaismailo? Gayrettepe-Kağıthane-伊斯坦布爾機場地鐵線， Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-伊斯坦布爾機場地鐵線、Bakırköy-Güngören-Bağcılar Kirazlı 地鐵線、Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-波斯尼亞大道鐵路系統項目、Başakşehir-Çam Sakura City Hospital-Kayaşehir 地鐵線和 Kazlıçeşme-Sirkestirian 鐵路系統我們繼續以 96/6 的方式在 7 條總長 24 公里的線路上開展工作，包括聚焦新一代交通項目。 在我們的 Pendik-Sabiha Gökçen 線之後，現在有 Kağıthane-伊斯坦布爾機場和 Başakşehir-Kayaşehir 地鐵線。 我們將在 2023 年將所有其他線路以及我們的 Kazlıçeşme-Sirkeci 線路投入運營。 因此，我們將為伊斯坦布爾帶來總長 7,4 公里的鐵路系統，以及我們已經開通的 103 公里長的 Pendik-Sabiha Gökçen 機場地鐵。 這對我們來說是莫大的榮幸，”他說。
我們的目標是通過新一代方法減少碳排放
Karaismailoğlu 表示，他們將繼續努力鼓勵伊斯坦布爾的城市交通，並引導人們使用主動交通、公共交通和智能交通解決方案，“作為該部，我們已經完成了所有項目和投資，同時考慮到發展中的世界趨勢，在移動性、物流和數字化方面對環境敏感。我們正在做。 我們以整體發展為導向的願景； 它還與歐洲綠色共識、巴黎氣候協定和歐洲氣候法等歐盟基本方針有許多共同點。 除了廣泛使用電動城市軌道系統外，我們的目標是在減少碳排放的政策框架內採用新一代方法減少碳排放。 在這方面，我們正在創建一個有效、高效和以解決方案為導向的微移動系統。 我們創造了城市公共交通和自行車普及項目和步行化項目的總體概念，並高度重視其發展。 Kazlıçeşme-Sirkeci 城市交通和休閒改造項目就是最好的例子之一。”
我們將提供新一代交通項目
Karaismailoğlu 也提供了有關該項目的信息，他說全長 8,3 公里的 Sirkeci-Kazlıçeşme 線有 8 個車站，是一個鐵路系統項目； 8,5公里自行車道、8,5公里人行道、10萬120平方米廣場及休閒區、6平方米封閉社會文化區、74萬平方米新一代綠地、3座人行天橋、22條高速公路和步行區。擁有地下通道，4 個註冊車站為 Yedikule、Kocamustafapaşa、Yenikapı、Kumkapı，2 個車站將更新為 Sirkeci 和 Cankurtaran，以及 Kazlıçeşme 和 Cerrahpaşa 的 2 個新車站，它為伊斯坦布爾人民以及社會文化、旅遊、經濟、生態、休閒。他說，他們將展示一個具有混合特徵的新一代交通項目，具有運動、旅行、自行車和踏板車等新機遇。 Karaismailoğlu 說：“此外，連接 Samatya 和 Cerrahpaşa 沿海公路與 Samatya 和 Cerrahpaşa 醫院的交界處將進行現代化改造，地下通道將升級，使其適合交通。 在這個路口，我們將在今年年初迅速將我們的薩馬蒂亞地下通道投入到伊斯坦布爾人和法提赫居民的服務中。 隨著新鐵路線將在錫爾凱奇港區建設，將在錫爾凱奇港和海達爾帕夏港之間提供交通和協調。 這將是一部將永久觸及伊斯坦布爾人生活的偉大作品。 目前，我們在項目中取得了 45% 的實際進展。 註冊車站的修復工程、懸鏈線基礎混凝土和桿組件、排水溝混凝土工程、道碴材料鋪設、鋼軌和軌枕鋪設工程正在迅速進行。”
我們的激勵措施將繼續傳播對環境敏感的現代交通系統
Karaismailoğlu 強調他們的目標是在 2023 年 2023 月之前完成所有工程，他說：“隨著項目的完成，我們在 2053 年至 425 年間的經濟收益為 562 億 116 萬歐元，來自高速公路維護和運營收益，971 億 242 萬歐元來自減少事故，節省 544 億 785 萬歐元的時間。我們這條線的總經濟收益將達到 2023 億歐元。 伊斯坦布爾人密切關注新的宜居項目，例如 Kazlıçeşme-Sirkeci 城市交通和休閒改造項目，而不是不打基礎或不投資。 我們將繼續我們的新投資和激勵措施，以擴大這種環保的現代交通系統，以防止伊斯坦布爾的車輛交通擁擠。 我們將繼續努力，直到建立起滿足伊斯坦布爾居民需求的快速、安全和舒適的交通網絡。 我們將再次聚在一起，在 XNUMX 年第一季度將我們的項目投入使用。”
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