阿聯酋航空首架 A380 進行了全面的現代化改造和客艙設計

阿聯酋航空今天啟動了其為期兩年的全面現代化計劃，並正式開始對 120 架飛機中的第一架飛機進行全面機艙升級和安裝最新的豪華經濟艙座椅。

這個雄心勃勃的項目代表著數十億美元的投資，旨在為阿聯酋航空的客戶提供更好的飛行體驗。

在周一從開羅飛往迪拜的 EK928 航班完成後，A6-EVM 被搬遷到阿聯酋技術中心的機庫 E，一個專家工程師團隊開始準備飛機進行改裝。

除了為該項目招聘 190 名新員工外，阿聯酋航空還與 62 家主要合作夥伴和供應商合作，這些合作夥伴和供應商已經為這個商業航空史上最大的飛機現代化計劃僱傭了數百名技術工人。

在對一架真正的 A380 進行了數月的仔細規劃和詳細測試後，專家們進行了盤點並要求提供總共 2.200 個零件編號。 阿聯酋航空採購團隊也已開始準備，並為該計劃的第一階段下達了 12.600 份訂單。 阿聯酋工程中心還設立了專門的車間，以儲存這個大型項目所需的零件和設備。

計劃流程概述

在接下來的 16 天裡，工程師和技術人員團隊將按照精心策劃和測試的順序拆卸和重新組裝整個 A380 機艙。

數以千計的零件將被拆除、更換或進行新的整修。 即使是頭等艙著名的淋浴間也將採用手工製作的 Ghaf 樹圖案以新的顏色裝飾。

訓練有素的機組人員將遵循每架飛機的統一程序——一組技術人員將首先拆除經濟艙的靠窗座椅，然後由另一名機組人員拆除機艙內部側板。 這些面板將直接送到阿聯酋航空的三個專門設計的車間之一，在那裡它們將以最新的色調進行層壓。 主甲板前部的 56 個經濟艙座位將被拆除，為 88 個豪華經濟艙座位騰出空間。

在上層甲板上，商務艙和頭等艙座椅將被拆除並裝載到一輛改裝過的餐車中，然後將餐車降到地面，然後其他車輛將它們運送到專門的車間。 阿聯酋航空中心的商務艙座位將重新粉刷並覆蓋新皮革，而頭等艙座位將被送往迪拜世界中心的專家進行翻新。 在重新安裝翻新座椅之前，將更換機艙內的所有地毯和地板覆蓋物。

健康和安全

所有流程均按照最高安全和健康標准設計，公司投資了最新設備，以保護工人免受在淋浴間處理期間在客艙工作時可能產生的有害煙霧等洗澡。 頭等艙。

改造工程完成後，飛機將通過航空當局的檢查和認證，然後才能重新投入使用。

程序速度

第二架改裝飛機 A6-EUW 將於 1 年 2022 月 XNUMX 日抵達阿聯酋航空工程中心。

一旦該計劃完全投入運行，工程師將同時在兩架飛機上工作。 這意味著每八天就有一架飛機退役並搬遷到阿聯酋航空總部進行現代化改造。 到 23 年 2024 月 67 日，所有 380 架現代化計劃的 A53 飛機都將重新投入使用，之後阿聯酋航空將開始使用 777 架波音 2025 飛機，所有 120 架現代化飛機將在 XNUMX 年 XNUMX 月之前重新投入使用。

阿聯酋航空全新的豪華經濟艙提供豪華座椅、更多腿部空間和服務，可與許多航空公司的商務艙產品相媲美，現在可供乘坐飛往倫敦、巴黎和悉尼的熱門 A380 航線的乘客使用。 隨著現代化計劃的推進，更多的客戶將能夠使用豪華經濟艙。

該航空公司還宣布計劃在 2023 年 XNUMX 月之前在其飛往紐約肯尼迪國際機場、舊金山、墨爾本、奧克蘭和新加坡的航線上提供豪華經濟艙服務。